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北方網消息(記者常悅 通訊員楊仲義)：記者從天津市規劃局獲悉，作爲快速路綜合服務系統重要組成部分的《天津市中心城區快速路人行過街設施規劃》已經編制完成。根據規劃，隨着中心城區快速路系統的建設，快速路沿線過街通道將達到342處，平均過街通道間距爲430米。爲方便行人出行，本市將陸續建設100座快速路立體人行過街設施，目前已有位於東南半環、鐵東北路、張貴莊路、大沽南路、解放南路等道路上的22座人行天橋陸續建成並投入使用。
根據《天津市城市綜合交通規劃》，天津市中心城區快速路系統由道路工程系統、快速公交系統、智能交通系統(ITS)、生態景觀系統、綜合服務系統等五個子系統構成。《天津市中心城區快速路人行過街設施規劃》是快速路綜合服務系統的重要組成部分。本次編制規劃涵蓋了快速環路(由東南半環、西北半環組成)、北橫快速路(主要組成路段有西青道、志誠道)、南橫快速路(主要組成路段有復康路、吳家窯大街、奉化道、紅星路、衛國道)、東縱快速路(主要組成路段有鐵東北路、萬柳村大街、新闊(泰)路、津濱大道)、西縱快速路(主要組成路段有京津路、紅橋北大街、河北大街、衛津路、衛津南路)、兩條快速聯絡線(大沽南路、解放南路)，涉及快速路全長147.3公里。
規劃快速路沿線過街通道數量共342處，平均過街通道間距爲430米，滿足行人過街需求及相關規範要求。在342處過街通道中，除快速路沿線地鐵站人行通道、立交橋下人行橫道242處外，本市快速路還規劃了立體人行過街設施100處。
本次規劃重點突出“以人爲本、構建和諧社會的理念”，特別要求西北半環建設時同步實施人行過街設施，快速路通車之日，行人便可利用天橋、地道等設施過街。本次行人過街設施規劃選址儘可能設置在行人穿越道路密集區，諸如路口、公交站、商業區、超市、學校、醫院等處，使行人能就近過街。同時結合快速公交中途站設置行人過街設施，方便居民搭乘快速公交系統。此外，本次規劃還體現了公衆參與的原則，充分吸納了人大代表、政協委員及沿線羣衆的建議，使規劃更能貼近羣衆生活，符合廣大人民羣衆的切身利益。目前，快速路立體人行過街設施已經開始實施建設，已有22座天橋(分別位於東南半環、鐵東北路、張貴莊路、大沽南路、解放南路上)按規劃建成並投入使用。另外還有8座天橋正在志誠道、京津路、衛津南路等道路實施建設，位於西北半環上20座天橋、4座地道正在前期準備中。
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