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乘坐地鐵的人都能看到，地鐵1號線無論是站臺還是車廂，每天都是裏裏外外乾淨透亮。很多人開始納悶：平時幾乎見不到清潔人員，地鐵是如何保持整潔環境的呢？記者昨日瞭解到，原來，地鐵1號線在每天凌晨1點至6點都要進行一項大工程——“洗澡”，而這項工程需要近400人同時忙活才能完成。
每一塊玻璃都要擦到
據瞭解，地鐵1號線的車站、車輛等清潔工作由地鐵管理處近400人負責，其中大部分爲地鐵老職工。地鐵早晨運營前，工作人員要清潔全線1000多個安全門、車站內的地面、自動售票機等，並對地鐵車輛進行內外清潔。
每天凌晨1點，地鐵完成檢修任務後，負責清潔的工作人員都會拿着玻璃刮、墩布和用於清洗的環保玻璃水等進入地鐵站，開始近5個小時的清潔工作。據工作人員介紹，清潔的第一項就是擦玻璃，從地鐵出入口的“玻璃罩”到站內的安全門，每一塊玻璃都必須擦到、擦亮，纔算完成任務。
痰跡、口香糖最難清理
地鐵車輛的清潔也是一項複雜的工作。一位負責車輛清潔的工作人員告訴記者：“我們每天凌晨1點之前就要將準備工作做好，然後開始車輛清潔，包括使用專門的玻璃水、全能水清洗車輛外表和清除車廂內垃圾。最讓我們頭疼的事情有兩件，一是每天工作的時間很緊張，我們必須要在早晨6點前完成所有清潔工作，中間根本不能休息；還有就是要清理各種雜物，紙片、果皮、塑料袋還比較好清理，可是像痰跡、口香糖等清理起來就比較麻煩了。”
軌道不帶電才能清潔
那麼，地鐵1號線爲什麼得在每天凌晨1點至6點做清潔呢？據介紹，地鐵白天要在軌道上運營，而晚上停止運營後的一段時間內，地鐵軌道還帶電，容易發生危險，所以這時不能進行清潔工作。爲保證清潔人員的安全，必須等到凌晨1點軌道不帶電才能上崗。
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