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核心提示：今年年初，鐵道部曾透露，2007年全國鐵路春運方案已於12月25日出臺，預測2007年春運客流高峯將超往年，但火車票價如何浮動表示將在1月中旬揭曉。因此有人預言，“方案出臺了，漲價不會遠了。”昨日中午，來自鐵道部的一則消息震驚了全國。鐵道部新聞發言人王勇平宣佈，今年鐵路春運各類旅客列車一律不再實行票價上漲，今後也不再上浮。
記者連線鐵道部確認消息
昨日14時許，記者立即電話連線鐵道部發言人。記者從發言人辦公室獲悉，該消息出自北京郊區召開的2007年全國鐵路工作會議。“每年年初鐵道部都要召開一次工作年會，部署今年的工作計劃，今年也照例。”鐵道部辦公室一位工作人員說，“會議規格比較高，只有幾家在京的媒體參加了會議，這個消息也是王勇平在會上向部分媒體記者宣佈的。”
王勇平在會上說，目前鐵路運輸能力仍很緊張，尤其在春運期間有的線路和方向無法全面滿足旅客的出行需求。鐵路部門將克服困難，全力挖潛擴能、精心組織調度，盡最大能力緩和運力與需求的矛盾，努力爲旅客過一個愉快祥和的春節創造較好的旅行環境。同時，也呼籲旅客朋友妥當安排出行時間，合理選擇交通工具，儘可能避開客流高峯期出行。
同時，鐵路部宣佈，爲避免今年客流量增多，將及時向社會發布旅客流向和運力配置的有關信息。
鐵道部這則爆炸消息來得太突然，在鐵道部網站上每日更新的內容上也不見此消息，鐵道部公佈春運不再漲價究竟是何原因呢？
“鐵道部公佈這條消息，是出於什麼考慮呢？是否內部早有打算？”
“這個我不太清楚。”
“是否內部有文件出臺呢？”
“據我所知沒有，但王勇平是鐵道部的發言人，他所說的話是代表鐵道部的，是同樣具有法律效力的。”
“鐵道部做出個決定，是不是因爲郝勁鬆的官司呢？”
“不是。”
預計千萬旅客直接受益
鐵道部稍早前稱，今年春運從2月3日起至3月14日止，爲期40天，預計每天將有388萬左右客流涌向鐵路。春運期間，鐵路旅客發送量預計達1.56億人，同比增長4.3%。
自去年春運，中國鐵路對以農民工、高校學生爲主要客流的所有臨時旅客列車實行票價不上浮後，受到廣大旅客羣衆和社會各界的歡迎。
今年春運，鐵路機構將在更大範圍內實行這一惠民政策，在各類旅客列車中均不再實行票價上浮。這一政策實行後，按照鐵道部對今年春運旅客的數據統計，上千萬旅客將直接受益。
鄭州鐵路局表示還未接到通知
元旦剛過，春節的腳步越來越近，學生、農民工也開始陸續返鄉，鄭州春運已經提前“熱”了起來。對於從今年起春運鐵路火車票票價不再漲價的消息，鄭州鐵路局有關負責人答覆說，目前還沒有接到鐵道部的正式文件通知，如果通知一旦下達，鄭州鐵路局將嚴格執行鐵道部的各項要求。
據介紹，由於春運期間車票比較緊張，根據以往的經驗，客票最高上浮幅度硬座達15%，其它席別達20%。
公衆表示票價不漲票量更要保障
昨日，記者隨機採訪了一些市民。對於這個消息，大部分市民都表示支持和擁護。市民李先生說，往年春運漲價，“如果服務好，跟得上去，價格高一些也可以。問題就是服務跟平常一樣，還是同樣的列車，所以感覺漲價很不合理了。”
“早就該做這樣規定了，”市民馬女士表示，春運期間，有錢的會選擇坐飛機、自駕車出行，有閒的會選擇避開高峯提前啓程。而不得不在這時候乘坐公共交通工具的，只有可以享受半價的學生和爲一點辛苦錢奔忙的民工和工薪階層，“所以說，春運客票不漲價，是實實在在的惠民措施。”
“其實春運票價應該適當調整一下，對分散客流有一定的好處。”採訪中，也有部分市民提出了擔心：是否會因爲春運鐵路客票不上浮，造成更多旅客選擇乘坐火車，使得今年春運期間火車上更加人滿爲患。
“年年春運就好比春劫，本來過年都是要回家的，可一到這時候就要漲價，2007年的春運是我們最期待的春運，希望不漲價的同時票量也有所保障。”在鄭州大學上大二的小張衝滿期待說到，他是昨天看新聞得知新年的春運不再上浮，學生客流是每年春運期間的3大主流之一，對於他們學生來說真是太好了。
在市區小崗劉經商的溫州商戶賈某認爲，每年春運不僅僅是票價上浮令乘客頭疼，還有就是掏高價也買不到票最令人無奈，眼看着拿着燙手的鈔票卻買不到售票窗口的座位票，另一邊票販子還叫賣着把價擡高得沒譜的有座票，他們對此意見最大，希望鐵路部門能夠真正讓利於民，不僅僅是不再上浮票價，把票源管理好纔是大問題。
當聽說鄭州到上海最低機票買到99元的消息後，在鄭州做服裝生意的小劉喜出望外，他告訴記者他已在網上預訂了2月9日的鄭州至上海的航班，到時他也可以享受坐飛機回家了。
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