經鐵道部初步設計審查 改擴建工程概算投資爲32.84億元
引入京津城際、地下直徑線、津秦客運專線,設城際車場、高速車場、普速車場共10臺18線
從天津市有關部門獲悉,天津站改擴建工程經鐵道部初步設計審查後,概算投資總額爲32.84億元,其中站房工程15.8億元、站區工程17.04億元。改擴建工程自今年1月開工,2008年7月建成並投入使用。
據介紹,建於1988年的天津站站房,分爲主站房、子站房和高架候車廳三部分,採取高架進站、地下出站、南北進出的佈局模式。改擴建後,京津城際、地下直徑線、津秦客運專線將引入天津站。屆時,天津站將調整爲10臺18線,其中城際車場4臺7線,高速車場3臺6線,普速車場3臺5線。站房工程具體包括:新建城際站房,新建地下進、出站大廳(含城際、高速、普速),既有高架候車室拆除及新建,既有主站房翻新改造,新建無站臺柱雨棚(含城際、高速、普速),新建東側出站地道(含城際、高速、普速),既有行包地道拆除及改建,屋面(覆蓋城際站房和高架的屋面)。站房工程總建築面積19.5萬平方米,其中新建站房建築面積5.7萬平方米,既有站房改造3.5萬平方米,無柱雨棚8.5萬平方米,旅客地道1.4萬平方米,行包地道0.39萬平方米。站區工程包括:高速車場、高速存車場、津秦與城際聯絡線、DK+450至DK9+000段津秦客專正線,普速車場,東南環與京山線聯絡線。
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