大批的購票者在排隊等待進入售票處買票。
鐵路上海南站地下車庫，大批的購票者在車站開闢的應急售票等待區通宵排隊，等待天亮後進入售票處買票。
有恆溫的地下車庫、有平價的熱盒飯、有固定順序的號碼牌，這兩天，旅客在鐵路上海南站徹夜排隊買票時“心定”了很多。記者昨日採訪瞭解到，隨着購票旅客的增多，上海南站前天晚上已開始將夜間等候的旅客全部引導至地下車庫，併發放號碼牌實行憑號購票，當晚共有1200名購票旅客在溫暖的地下車庫度過了漫漫長夜。
旅客前晚“進駐”地下車庫
隨着越來越臨近春運，提前到上海南站排隊買火車票的旅客也日漸增多。前天早上，南站的購票旅客隊伍甚至已經“蜿蜒”到了售票處旁邊的連廊上。“現在已進入購票高峯，最近三四天購票的旅客還會越來越多。”記者昨日採訪瞭解到，由於夜間等候的旅客太多，南站北廣場售票處無法“容納”，而且天氣比較寒冷，前天晚上7點左右，相關部門已啓動事先準備的預案，將夜間等候的旅客全部引導至地下車庫的等候區，併發放號碼牌實行憑號購票，“當晚共有1200名乘客在地下車庫等候。”
昨天下午2點半，記者來到南站北廣場售票時，已有七八列隊伍排在售票處門前，全都是爲了買2月9日的車票提前一天來排隊的旅客。排在前兩位的旅客都是四川人，要買回成都的車票，“一大早就來了，現在腿都站軟了，不過晚上到地下車庫就有地方坐了。”採訪中記者發現，不少旅客都已知曉晚上會發號碼牌併到地下車庫等候，“保安告訴我們的，拿到牌子就不用擔心有人趁晚上插隊了。”
分批發放號碼牌
記者在南站採訪時還見到了發給旅客的號碼牌，只見塑封的牌子有六種不同顏色。“牌子是分批發放的，不同顏色在不同的區域等候。”有關負責人表示，發放號碼牌時也很靈活，可以先向售票處廣場上的排隊旅客發號碼牌然後依次引到地下車庫，也可以先將旅客引導到地下車庫然後發牌。
昨天晚上6點45分，記者在南站售票處看到，廣場上的等候旅客都已轉移到地下車庫的第一等候區，由於衆多工作人員在維持秩序，雖然有兩三百名旅客但卻秩序井然。晚上8點15分，隨着另外幾批旅客進入地下車庫，第二等候區也啓用。而旁邊的盒飯點也只剩下了三四份。
夜間等候能吃到熱盒飯
記者昨天到南站地下車庫採訪時，碰巧鐵路、管委會、保安、城管等相關方面正在開現場會。有關負責人表示，每天下午3點相關部門都要碰頭開這個會，“現在買票的旅客越來越多，現場會主要是總結前一天的工作，並部署第二天的安排。”記者注意到，會上特地強調了前天購票客流較多時的現場秩序問題，並加強了維持秩序時各方的銜接。
“目前，地下車庫共抽調了公安200名、城管100名、保安120名，實行24小時倒班。”有關負責人告訴記者，前天晚上1200名旅客“進駐”地下車庫後，先前做好的各種準備也全部“上馬”。據瞭解，爲了能讓等候的旅客晚上能吃上熱飯熱菜，南站地區管委會先前特地聯繫了飯店，前天晚上已開始送平價客飯到地下車庫，“考慮到農民工旅客的經濟能力，盒飯都很便宜，3-10元。”此外，地下車庫還提供免費熱水。“這樣旅客熬夜時就不用忍受‘飢寒交迫’，可以安心等候。”記者瞭解到，對於老弱病殘旅客，南站各方面也開設了綠色通道，老弱病殘旅客不但可以在有躺椅的等候專區等候，而且還會被適當安排提前購票。“今年是南站的第一個春運，除了硬件設施一流，我們在軟件上也力爭做到最周到。”上海站加開17個售票窗口
隨着購票高峯的到來，鐵路部門之前“備好”的售票窗口也陸續上崗。記者昨日在上海站看到，聯合售票大樓二樓已經開放，共有17個窗口出售全國各站的車票。而爲了遏制票販倒票，上海站、上海南站及各火車票代售點從28日起也開始對每人每次購票進一步限定張數。上海至金華西、寧波、南京(含)以近及安徽省各站車票爲短途票，每人每張限購10張軟硬座車票；超出該範圍爲長途票，每人每次限購5張硬座及所有臥鋪車票。
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阜陽、貴陽方向火車票也趨緊
記者昨日在上海南站售票處瞭解到，目前上海至阜陽、貴陽、鄭州、昆明、銅陵、烏魯木齊、淮北等方向的火車票已漸趨緊張。在售票處顯示餘票信息的電子顯示屏上，上述方向各種席別的車票基本上都是紅色的“售完”，只有個別車次還有少量無座票。
此外，記者從長途客運總站了解到，長途客運也將在2月3日迎來購票最高峯，而湖北、江西、湖南等長線路勢頭比較緊張。總站張永斌站長表示，截至昨天，2月12日之前的預售票已經銷售了3萬餘多張，其中2月3日春運開始之後的車票就銷售了2.5萬多張，“從售票情況來看，很大一部分旅客都是春運開始之後才走，這使得春節前幾天的客流壓力比較大。”據瞭解，由於客流量較大，目前總站已開始在湖北石堰的班線上加班，而大多數加班車的車票也已基本售完，“車公司已經在計劃再安排車子投入到線路上。”據悉，目前總站已經開設了32個售票窗口，有團體購票窗口、補票窗口、預售票窗口和當天票銷售窗口。而2月2日左右購票高峯時，總站售票窗口將開足40個，滿足旅客購票需求。
