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| 天津站交通樞紐工程目前正在緊張進行中 |
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| 具有天津特色的巨型“風箏”造型天津濱海國際機場新航站樓主體鋼結構封頂 |
連日來，天津市委副書記、市長戴相龍深入天津港東疆保稅港區、天津濱海國際機場改擴建、天津站綜合交通樞紐、京津塘高速公路二線等重點項目建設工地，察看工程進展情況，看望慰問正在緊張施工的工程參建人員並向大家致以新春的問候。戴相龍強調，加快“兩港兩路”建設，加速構建現代綜合交通體系，儘快形成對外通暢的交通網絡，是實現天津城市定位的基礎條件，是加快推進濱海新區開發開放的重要舉措，各有關部門和施工單位一定要堅持高水平規劃，高標準施工，周密部署，精心組織，加強指揮調度，積極協調配合，以一天也不耽誤的精神加快工程建設進度，確保工程建設質量，建成經得起歷史檢驗的精品工程、人民滿意的放心工程，促進天津經濟社會又好又快發展，更好地服務區域經濟振興。
在各項目工地，廣大工程參建人員正在緊張施工，每個現場施工有序。戴相龍代表市委、市政府對各施工單位和參建人員致以新春的問候，對大家放棄休假、投身天津建設表示感謝，對支持工程建設的有關部門和單位表示慰問。
天津站交通樞紐工程是京津城際鐵路專線工程的重要組成部分。總建築面積約45萬平方米，共包含軌道換乘中心、五經路地道、李公樓立交改建、站前主副地下廣場等9個子項。目前，軌道換乘中心頂板結構已基本完成，地連牆施工已經展開，李公樓立交改建工程開始啓動，拆遷工作進展順利，爲年內全面完成軌道工程奠定了基礎。戴相龍認真察看各項工程進展情況，聽取市有關部門和施工單位負責人彙報，與參建人員親切交談，對工程取得的進展給予充分肯定。
京津塘高速公路二線(天津段)包括一條主線和三條聯絡線，起於武清區高村，經寧河、北辰、東麗等區縣，止於塘沽區北塘鎮，天津段全長144公里，目前，路基土方、涵洞通道、橋樑灌注樁、預製板樑等已完成工程量的90%以上。戴相龍要求，要科學施工，加強工程監理，保證工程質量和施工安全，確保京津塘高速公路二線主線工程年底前完工。
在天津港，戴相龍察看了國際聯盟公司新建的集裝箱碼頭，乘船到東疆港區建設工地現場。他說，2007年是天津新港重新開港55週年，要繼續發揚天津港的優良傳統，以建成國際化深水大港爲目標，抓緊建設天津港25萬噸級航道二期、30萬噸級原油碼頭等項目和22個港外配套項目，特別是要加快東疆港區建港吹填造陸步伐，年底前實現東疆保稅港區首期4平方公里封關運作。
天津濱海國際機場擴建項目包括新建航站樓工程總建築面積11.6萬平方米，站坪27萬平方米和6.2萬平方米停車場，飛行區工程按4E等級標準建設，將現有3200米長跑道和平行滑行道向北延長至3600米，寬度由50米拓寬至75米，並滿足F類飛機備降要求。目前，航站樓主體鋼結構封頂和飛行區工程已經完工。戴相龍強調，要加強施工管理，嚴格施工規範，落實崗位責任，確保項目年內竣工。
戴相龍要求有關部門和各建設單位，一定要關心春節期間堅守崗位的參建人員，安排好他們的節日生活，確保農民工工資按時足額發放，讓大家過一個歡樂祥和的春節。
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