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在經濟全球化的今天，一個城市的發展必然與全球互相聯繫互相影響，共存共榮。我們必須以國際視點來看天津在全球經濟中的座標，探索天津發展的大思路。
首先，我們要全面推進天津濱海新區開發開放，建設經濟新區、社會新區、生態新區、綜合配套改革試驗區。推進天津濱海新區開發開放納入國家總體發展戰略佈局，是天津面臨的重大歷史性機遇，也是我們的歷史責任。目前，濱海新區開發開放的熱潮已經興起。我們編制了濱海新區發展規劃，上報了綜合配套改革方案。總面積650平方公里的8個產業功能區規劃建設正在全面展開。
其次，我們要參與和推進京津冀都市圈的規劃建設。京津冀地區主要是北京、天津和河北省8個城市組成的都市圈。這一地區地緣相近，互補性強，正呈現出聯合待發之勢。2006年，京津冀地區的生產總值達到2.1萬億元，佔全國的10.1%。北京市是祖國的首都，全國的政治中心、文化中心，是世界著名的古都和現代國際城市。天津是環渤海地區的經濟中心，要逐步建設成爲國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。河北省提出環京津、環渤海“兩環”發展戰略。目前，國家發展和改革委員會正在會同有關部門制定京津冀都市圈發展規劃。這將爲京津冀地區合理分工、優勢互補，加強聯合與協作，開闢廣闊前景。
第三，我們要參與和推進環渤海區域經濟發展。長期以來，環渤海地區只是地域概念，沒有形成經濟區域概念。環渤海區域主要包括京津冀地區和遼東半島、山東半島，2006年GDP約佔全國30%。這一地區區位優勢明顯，工業基礎和技術力量雄厚，高等院校與科研機構密集，有大專院校近400所，大小港口40多個，吞吐量佔全國的40%以上。目前，環渤海地區以京津兩個直轄市爲中心，大連、青島等沿海開放城市爲扇面，瀋陽、石家莊、濟南等省會城市爲區域支點，已經構成了我國北方最重要的骨幹城市羣落，具有巨大的發展潛力。我們要進一步加強與山東半島、遼東半島的聯繫，規劃推進天津與大連、青島海上快速交通項目建設，全面加強環渤海地區之間的聯合與合作，推進中國從南到北、從東到西更加開放。
第四，我們要參與和推進東北亞區域合作。當前，東北亞地區的發展正在成爲世界經濟中的一大亮點。特別是中日韓之間的交流與合作不斷擴大，商品貿易、產業轉移和資本流動的範圍和規模越來越大。2006年，中日韓三國的GDP總量約佔亞洲的80%。中日韓之間貿易總額已超過4000億美元。天津在中日韓三國的友好交往中，一直髮揮着重要作用。與日、韓多個城市結爲友好城市，已成爲中日、中韓交流與合作的典範。近年來成立的中日韓10城市東亞經濟交流推進機構，對促進東亞經濟發展起到了積極作用。天津被推舉爲製造業分會主幹事城市，我本人也很榮幸地擔任了新一屆東亞經濟交流推進機構會議主席，我們將爲進一步加強中日韓之間的交流與合作做出更大的貢獻。
第五，我們要更好地加強與歐美國家的合作。多年來，天津與歐美國家的合作非常順利，合作的範圍越來越廣，規模越來越大，雙方均取得了良好的收益。2006年，摩托羅拉中國公司的銷售額已超過100億美元，空客A320項目進展順利。隨着天津濱海新區開發開放的不斷推進，將爲歐美國家的企業帶來更爲廣闊的新商機。
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