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全國鐵路第六次大提速以後，中國最大的能源通道——“晉煤外運”通道運行速度大大加快，煤炭運輸的清潔性也得到提高。
第六次鐵路提速以後，大秦線、侯月線、石太線、南北同蒲線上，每天都有9000多輛貨運列車提速運行。這使得太原鐵路局成爲全國貨運列車提速面最大的鐵路局。
爲了保證晉煤外運通道的清潔性，防止運輸過程中的次生污染，太原鐵路局統一加固了提速區段貨車的篷布苫蓋設施，在運輸安全和防治污染等關鍵環節採取了過硬措施，要求所有相關人員要落實好添乘和交接班等制度。
太原鐵路局局長武汛說，鐵路大提速，使得鐵路佔地少、能耗低、污染小、成本低、速度快和全天候等比較優勢得到進一步發揮，尤其是對緩解晉煤外運的壓力，保障全國能源供應起到重要作用。
武汛介紹，2007年，太原鐵路局貨物發送量要完成4.712億噸。大秦線要增運5000萬噸，實現3億噸運量目標。
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