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“五一”黃金週即將到來，天津站臨時客站的乘客開始增多，但此處的交通秩序卻令人擔憂，特別是出租車、三輪出租車紛紛擠佔公交專用車道，導致公交車進出公交站十分困難。同時，記者在昨晚採訪時還發現，大部分出租車均不願按計價器收費，而是按人數和路途“議價”。
4月25日，在看到《公交車專用車站 被機動三輪出租車“搶地盤”》的報道後，有一些公交司機來電反映，天津站臨時客站的公交車道被出租車和三輪出租車嚴重擠佔。昨天21：50，記者來到臨時客站。在出站口外記者注意到，五六十輛出租車都集中停放在一條公交專用車道上，靠近出站口的地方還停着幾輛個體三輪出租車和個體長途中巴車。記者在新建成的公交總站內瞭解到，彙集到臨時客站的公交車有七八條線路，爲了方便乘客，在靠近進出站口的一側設置了兩條公交專用車道，然而大量的出租車不願停放在出租車停車場，反客爲主地搶佔了一條車道，讓公交車艱難穿行。22：05，記者目睹一輛8路公交車進站經過出站口，前方兩輛出租車和一輛三輪出租車正要載客離開，公交司機用燈光示意，但毫無效果，只能堵在車道中間慢慢等待。更令人擔憂的是，爲了搶佔地盤，就連豎立着“應急通道 嚴禁停車”指示牌的應急車道內也停滿了各式車輛，本來用以阻擋機動車穿越車道的黃色隔離墩也被出租車司機們拔起，扔在一邊。在公交站內，8路公交車司機和24路公交車司機都向記者反映，儘管出租車不敢到公交總站內攬客，但是進出車站實在很困難，很容易與出租車、三輪出租車發生刮蹭。
此外，一列從瀋陽開來的火車進站後，記者還注意到，出租車司機們蜂擁堵在出站口搶客，很多乘客左躲右閃“衝出”圍堵。然而，不管是被“說服”還是到了站外，絕大部分出租車司機都不按計價器收費。記者在一輛出租車前看到，一位南方口音的男青年告訴司機要去陝西路，“打表走”。本來很殷切的出租車司機一聽“打表”立即擺手回絕，隨後男青年又說20元錢，該司機仍在搖頭。此時，一女青年稱要到華昌大街，出租車司機立刻轉身叫住剛纔的男青年，要他們二人同乘，才肯發車。兩名乘客互不相識，自然也不願同乘，只好放棄。一位經常出差的劉先生在現場接受記者採訪時氣憤地表示，這些出租車司機因爲要排隊等活兒，所以挑肥揀瘦，只有商量到一個狠賺的車價，或是摞上幾個人才肯出車。很多熟悉天津的乘客在出站後寧願走上五六百米，到遠離車站的路上打車，也不願與出租車司機發生口角。
黃金週將至，很多乘客提出，希望交管和客管部門能長期加強管理，給廣大的旅遊者留下美好的印象。
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