來自廈門市建設部門的消息,備受關注的廈門海底隧道——翔安隧道目前進展順利,已完工三分之一,將於十五日進入難度最大最危險的海底施工部分。
廈門路橋建設集團翔安隧道項目經理王學斌介紹,海底隧道工程總投資三十七點九七億元,預計將於二00八年完成土建工程,二00九年底通車。
據介紹,翔安隧道全長八點六九五千米,其中海底部分長四點二千米,行車洞設雙向六車道,是目前國內海底隧道工程跨度最大,風險最高的施工項目。
王學斌表示,將於本月十五日開挖的海底部分,要穿過海底四條寬五十至一百六十米與海水相通的構造風化深槽,這是本次施工最困難的部分,若技術設施不到位,極易發生坍塌、突水事故。
爲確保安全施工,今年五月中旬完成海底風化槽的注漿施工後,翔安隧道工程指揮部專門邀請王夢恕院士等國內專家以及挪威、日本等國學者對海底部分開挖的各項技術進行進一步研討,從施工方案到安全建立了一整套應急預案。
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