今年,海河上游基礎設施、天津站交通樞紐工程都將提速建設。其中,有“天津之眼”之稱的慈海橋將於今年年底完成主橋建設和摩天輪的安裝,基本具備通車條件。
目前,慈海橋“人”字形鋼結構支架的安裝已經接近尾聲。7月上旬,慈海橋摩天輪的安裝和主橋的鋪設工程將同時展開。預計到今年年底,慈海橋將基本具備通車條件,摩天輪也將完成安裝,“天津之眼”將第一次亮相在世人面前。
摩天輪採取“分伴拼裝法”安裝。7月初首先進行的是主軸和軸承的安裝,這是整個摩天輪的圓點,距離地面65米;隨後是輪盤和座艙的安裝,摩天輪輪盤的直徑爲110米,輪外將裝掛48個透明座艙,每個座艙可乘坐8個人,可同時供384人觀光;最後是電力驅動裝置的安裝,它位於摩天輪和橋體結合的地方,開啓後可以控制摩天輪勻速旋轉,轉一週大約需要30分鐘,到達最高處時,周邊景色一覽無餘,能看到方圓40公里以內的景緻,是名副其實的“天津之眼”。
海河上游基礎設施建設開工以來,已經改造和新建沿河區域道路37條,建設改造跨河橋樑8座,完成堤岸改造12.5公里,建成音樂公園、鐘樓公園等,新增沿河綠化90萬平方米。目前正在建設通南橋、蚌埠橋、赤峯橋等,同時對19條沿河區域道路進行拓寬改造,並繼續推進公園、景觀、堤岸改造工程。
到今年年底,海河上游從三岔河口至海津大橋的道路、堤岸、公園等基礎設施建設將基本完成,而剩餘的部分橋樑建設也將於明年全部完成。2008年,海河上游基礎設施建設工程將全部告竣,獨具天津特色的海河文化帶、景觀帶、經濟帶將初步形成。
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