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首日刷卡打的部分乘客遭拒
出租車啓用一卡通首日打的刷卡不足5%
很多司機不知該如何刷卡表示要等出租車公司出臺具體規定。
昨日是津城3.2萬輛出租汽車啓動“城市一卡通”刷卡功能的第一天。一大早，本報記者便兵分多路對“一卡通”的使用情況展開調查。通過對20餘位出租司機的詢問了解，記者發現刷卡打的情況並不像預想的那麼樂觀，有不少司機對於刷卡打的一事尚持觀望態度。
時間：昨日10時許
地點：新開路與華龍道交口
記者在新開路與華龍道交口處乘上了一輛聯衆出租汽車公司的出租車，當表示希望用“一卡通”消費時，卻遭到了司機劉師傅的拒絕。據他介紹，雖然他知道7月1日是刷卡打的功能開啓的第一天，但他並沒有從公司得到具體通知，因此並不清楚該怎樣讓乘客刷卡，一天跑車所得也不知道該如何支取。
時間：昨日12時許
地點：大沽南路下瓦房
記者在大沽南路下瓦房附近上了一輛海河出租公司的出租車。當詢問是否可以用“一卡通”刷卡時，司機同樣一口拒絕了記者。這位司機師傅表示，他目前還是收取現金。“我覺得收現金比較實惠，如果用‘一卡通’，不知道我什麼時候才能結算現金。另外，雖然當初換表的時候就知道新表可以刷卡，但具體怎麼刷我們也不是很清楚，還要等公司的具體規定出臺。”當記者告訴這位司機如果無故拒絕乘客刷卡可能會遭到投訴時，他表現得頗爲無奈。
在此後的調查中，本報幾路記者又先後詢問了20位出租車司機，其中15人均表示對於刷卡打的尚持觀望態度，要等到具體規定下達之後才能執行。另外5名司機則比較贊同，銀建出租車公司的韓師傅表示，使用“一卡通”後，他就不必總擔心夜間跑活兒遭劫的問題了，“那樣的話，每天我只需帶少量的錢就行了，以前很多現金放在身上，跑活兒時總是提心吊膽。”銀建出租車公司的馬師傅則認爲刷卡打的是大勢所趨，這樣一來作爲大都市的天津才能更好地與國際接軌。
採訪中，記者還詢問了若干打車市民，他們普遍表示“城市一卡通”的使用會帶來很多方便，避免了找零錢的煩惱，對刷卡打的一事表示了熱烈歡迎。
刷卡打的只需300毫秒
乘客如何刷卡打的呢？昨日記者從有關部門瞭解到，乘客到達目的地後，計價器的顯示屏上會顯示出行駛的里程數、等候時間和需交納的費用。駕駛員將空載燈擡起來，表示計價器已經停止計時計里程，這時乘客將“一卡通”放在計價器頂部、空載燈正下方的平面上，立刻就能聽到“嘟”的一聲短音，同時計價器會立即開始打印發票，這就表示刷卡已經完成。而在打印出來的發票上，顯示出卡中的上次餘額、本次消費額和本次餘額等信息，方便乘客查對，其他項目信息與現金消費發票完全一樣。而發票的存根，則是作爲司機查對結算結果的依據。據統計，乘客刷卡的時間大約只有300毫秒。
新聞背景
昨日起，廣大市民打的時可持“城市卡”刷卡付費。在刷卡交易後，出租汽車駕駛員可到交通銀行網點、中石化部分加油站通過自助設備將計價器內的刷卡信息傳送到一卡通公司，48小時內刷卡車費將存入到駕駛員結算賬戶，駕駛員可隨時到交通銀行取款。另外，市民可到交通銀行任意網點、地鐵1號線所有站點及塘沽公交中心站購買“城市卡”並充值。市客管部門要求出租汽車駕駛員不得無故拒絕乘客持卡付費，如遇此情況，乘客可撥打市客管辦監督電話23549000投訴。
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