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當電機代替了雙腳，電動自行車就成了人們輕巧快捷的代步工具。然而，正是因爲“快捷”，也讓駕駛者在“享受”的同時丟掉了交通安全。記者近日從交管部門瞭解到，電動自行車交通違法正在呈現上升趨勢。僅5月份交管部門就依法糾正處罰非機動車違法1.3萬人次，其中電動自行車違法近40%，而不按信號燈規定通行、駛入機動車道、馱帶成年人和逆道行車成爲電動自行車常見交通違法。
電動車違法嚴重
爲了貪戀車速快，經常有人將電動自行車騎到了機動車道上，與高速行駛的汽車搶道。特別是在快速路上，機動車大多都會提速，但電動自行車的突然出現讓後面的司機猝不及防，只得猛減車速。昨天17時許，記者在黑牛城道快速路上注意到，連續有電動自行車闖入汽車道。尤其是在紫金山路與黑牛城道交口，一些男子趁交警沒注意，加速駛入快速路車道。記者乘車跟隨一名騎車男子，其電動自行車竟然佔了半個車道。在紅旗路口，記者攔住那名男子，他反而泰然表示，因爲非機動車道里的自行車速度太慢，需要不斷躲閃超車，爲了快，才走機動車道。然而，類似搶道、逆行、闖紅燈等電動自行車違法行爲卻每天都在頻繁發生。昨天7：25至8：25的一小時交通早高峯時段內，值勤交警在海光寺路口依法整治非機動車交通違法58輛次，其中電動自行車有32輛次。據交管部門有關人員介紹，由於電動自行車數量猛增，速度快，所以違法者也越來越多，且事故後果較普通自行車嚴重。
三誤區導致違法
電動自行車違法如今被很多駕駛者視爲“家常便飯”，有些人甚至覺得電動自行車就是摩托車的替代品，本來就應該與普通的自行車區分開來。根據交管部門統計，電動自行車“不按信號燈規定通行”、“馱帶成年人”和“機動車道行車”等交通違法行爲所佔非機動車違法的比例分別爲20%、10%和50%。專家分析，電動車違法呈增長趨勢，主要是因爲駕駛人對違法及處罰存有三個誤區。一是部分駕駛人認爲電動自行車不屬非機動車，馱帶成年人或在機動車道行駛均不屬交通違法；二是認爲電動車在機動車道行駛或闖紅燈，機動車都會主動避讓，不會有危險；三是自恃機動靈活，能在路口、車道上超搶，產生麻痹大意。一些車主總覺得在交通事故的處罰上，總會對非機動車有些“偏向”，所以即使自己違法，機動車也會忍氣避讓。這種“無畏”的想法令很多電動車主放心大膽在馬路上隨意騎行，旁若無人地將馬路當成賽車場。
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