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根據京津城際的線路走向，高架橋將從天津北站通過。爲保護這座百年老站，鐵道第三勘察設計院有限公司在此處設計的鐵路高架橋，樑部將採用連續的變高度形式建設方案。
天津北站始建於清光緒二十九年(1903年)，同時修建一個地道(現北站地道)及袁世凱植物園(現北寧公園)。時任直隸總督的袁世凱的街門設在大經路(現中山路)金鋼橋附近，其斥巨資新建了天津北站。北站天橋也是國內目前歷史最早的車站天橋，並且保存完好，常被作爲影視作品的外景拍攝地。該橋已被列爲國家級文物，今年初，天橋進行改造，在保持原風格的狀態下提升1.05米，並對部分鏽蝕及損壞部位進行修復處理。
此次，鐵三院在北站立交橋設計中採用高架跨越預應力混凝土連續樑。一孔跨越北站立交橋，另一孔跨越規劃的地鐵線。此處鐵路橋樑高度較高，樑部採用連續的變高度形式，曲線流暢，橋墩挺拔。目前這座立交橋正在建設中，預計8月底貫通。 |
