隨着天津市地鐵運營公司日前宣佈摺疊自行車禁止進入地鐵站,市民呼籲地鐵站加強對站前存車處的管理。
家住紅橋區本溪路的郭小姐是天津財經大學的學生,因爲地鐵站距離宿舍樓還需步行20分鐘,考慮到方便,她便加入了“摺疊車一族”。在限令施行前,她幾乎每週都要帶着摺疊自行車乘地鐵往返校園一次,但自從限令下達後,她說自己的摺疊車已經很少騎了。據一些自行車銷售人士介紹,限令已經開始對摺疊車的銷售產生影響,預計這一影響會繼續放大。
據天津地鐵運營公司地鐵服務熱線的工作人員介紹,近日不少市民向地鐵公司懇求重新開放摺疊車“上車”,但考慮到大多數乘客的利益不可能撤銷限令,因爲乘客攜帶摺疊自行車進出換乘,給其他乘客造成不便。
採訪中不少市民反映把自行車存在地鐵站門口不太安全,因爲沒人看車,時常會丟車。地鐵運營公司工作人員表示,儘管有乘客提出要地鐵公司派專人管理存車處,但是當前存車情況並不均衡,例如營口道站的停車量多一些,二緯路站的停車量相對來說就少一些。地鐵公司無法在各站安排人員管理自行車。爲了防止丟失,建議需要存放自行車的乘客將車輛存入附近的收費存車處。
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