和自然打交道最爲頻繁的農民、漁民們往往最瞭解自然的本性。農民種地講究休養生息，在不適合作物生長的冬季，農民們會給大地喘息的時間，讓它積蓄能量，來年，肥沃的土地將結出更美的碩果。漁民也講究休養生息，他們在魚類交配、繁殖的夏季放棄捕撈，讓魚類順利繁殖，讓小魚長成大魚，這樣到了秋季纔能有更肥美的海產品。
現代社會隨着工業的發展，對環境的破壞已經越來越嚴重，工業產生的廢水和廢渣已經對生態平衡，人類生存構成了威脅。在這樣一個嚴峻的形勢下，如何讓我們的生存環境休養生息，如何保護人類賴以生存的自然環境，守護那些短缺的資源，這些問題已擺在我們眼前，成爲再也不容忽視的課題。
於是，循環經濟、生態濱海的概念就這樣誕生了。
有人說過，沒有真正的廢物，只有放錯了地方的資源。循環經濟就是人們給工業生產製造的一條“生物鏈”，使廢棄物與原料對接，減少對自然的污染。引入循環經濟概念的濱海新區已經逐漸形成了電子廢棄物、危險廢棄物處理與資源化、廢鋼再生利用等循環產業鏈。大家都知道，在生產電池的過程中，會產生含鉛廢棄物。而使用後的電池又由於其含有大量的鉛元素，而成爲一種“毒品”，如不科學處理，將嚴重影響人們的身體健康。單純地進行電池回收則要消耗大量的人力物力。而開發區引進了再生鉛提煉的鉛資源再生處理企業。在這家企業中，含鉛廢棄物成爲他們珍貴的原料。
然而，生態濱海不僅僅是停留於工業基礎上的循環經濟，目前，生態濱海的概念，已經滲入到百姓生活。世界首座小型“生態未來城”已選址在濱海新區。在這座城市中，生態的概念被放在首位，傳統的居住、生活習慣將被全面顛覆。在這座城市中，隨處可見太陽能電池板、風力發電機和生物能採集裝置，爲整座城市供給清潔能源。大大小小的街道上，找不到一輛傳統的燃油汽車，取而代之的是一種零廢氣排放的新型電動汽車。
環境是城市發展的基礎，只有良好的自然環境、交通環境、政策環境才能使區域經濟又好又快的發展。開發區每年用於環境建設的資金超過GDP的2%。濱海新區“十一五”生態城市建設總體規劃問世，建立南北兩大生態環境區、五條生態廊道、三大生態組團爲人們描繪出了未來濱海的生態前景。目前，濱海新區生態建設已經初見，濱海新區陸域溼地總面積已達13萬多公頃，佔陸域總面積的52%。“三橫兩縱”五條生態廊道更是將旅遊業與生態結合到了一起，形成東西走向風景林帶、觀光農田和森林公園相配套的生態綠化帶。
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