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第一時間，第一關注，在昨天的節目中，大家已經知道，從今天開始一直到20號，北京將採取交通限行措施，實行車輛分單雙號出行，以全面測試機動車尾氣排放對空氣質量的影響。少了一半的車，北京的交通會怎樣呢？現在正是早上的上班高峯時間，來看記者發回的最新報道。
第一關注：“好運北京”綠色出行自動檢測站檢驗空氣質量
我想大家一定想知道，到底怎樣才能對空氣進行檢測呢，下面就跟我們記者一起去看看。
第一時間，第一關注，在昨天的節目中，大家已經知道，從今天開始一直到20號，北京將採取交通限行措施，實行車輛分單雙號出行，以全面測試機動車尾氣排放對空氣質量的影響。我想大家一定想知道，到底怎樣才能對空氣進行檢測呢，下面就跟我們記者一起去看看。記者出鏡：這裏是北京市環保局，旁邊的這個大箱子就是空氣質量自動檢測子站，在北京共分佈有27個，它可以自動的檢測北京各區空氣質量變化的情況，並傳回到檢測中心進行集中分析，得出當天北京的空氣平均質量情況。
據瞭解，除了這27個空氣質量自動檢測站，在北大環境科學與工程學院、中科院大氣物理研究所等地增添5個檢測點。這些監測站不但檢測市區空氣質量，還要對北京周邊空氣、對城區空氣質量是否有影響進行檢測。這次的檢測目的是爲了檢驗部分機動車停駛後，大氣環境的改善情況，因此環保局還將和公安交通管理部門一起加強機動車尾氣排放的監管，特別是加大對高排放黃標車和貨運車輛尾氣排放的檢查力度，以保證交通限行措施的有效實施。
第一關注：“好運北京”綠色出行“少開一天車”倡議獲積極響應
雖然交通限制對車主們有一定的影響，但是記者在採訪中發現，市民們對這次測試都表示支持，一些人還重提“少開一天車“的倡議。目前，這一倡議已經得到廣泛響應。
董成先生是某網站汽車頻道的社區部主任，作爲“每月少開一天車”活動的發起人之一，這幾天他陸續收到大量回應倡議的帖子，這些車友們在回帖中表示，從8月17日到20號之間，他們不會開車，其他時間能少開就少開、能不開就不開，多做點貢獻。搜狐時尚中心汽車頻道社區部主任董成：這個活動一定會堅持下去。。。。
車友的行動感動了北京市環保局副局長杜少中，他向記者表示，他十分支持“少開一天車”的倡議，如果大家都這樣做，那麼北京環境、空氣的治理工作就會順利的多。
據瞭解，“少開一天車”活動已開展兩年。去年世界環境日，25萬車友不開私家車，選擇乘坐公交車、騎自行車或步行方式出行，改善了交通狀況。2006年中非論壇期間，41萬私家車停駛，爲中非論壇成功舉辦、改善空氣質量作出了貢獻。
第一關注：“好運北京”綠色出行騎車上班成風氣修車攤生意火
這幾天，許多有車族都翻出了家裏塵封的自行車，準備騎着它上班，舊車子難免要修修補補，這下，京城各個社區附近修車攤的生意好了不少。
楊先生家住北蜂窩路，以前他每天開車上班，這次聽說北京爲測試空氣質量，機動車出行分單雙號，楊先生乾脆決定這幾天不開車，騎自行車上班。
和楊先生一樣，許多有車族都選擇了騎車上班的方式，而這樣一來，各個居民小區的修車行可是忙碌了起來。修車人：一天覺都顧不上睡，整天忙，以前修幾輛，現在能修幾十輛修車人生意非常好，跟單雙號有關係......
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