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昨天11時43分，運輸三架碼頭“裝卸橋”的巴拿馬籍輪船“幸運港”號，經過4天多的航行順利安全停泊在東疆港區碼頭，這是東疆保稅港開始建設以來停靠的首艘外輪。
天津東疆保稅港自國家批准建設以來，發展建設速度非常快。按照發展計劃，東疆保稅港將建設6個碼頭，至今年12月8日前達到有2個碼頭封關進出外輪，此次“幸運港”號外輪所運輸的貨物就是爲了配合首建的2個碼頭的裝卸橋，它代表着東疆保稅港碼頭建設又達到一個新階段。有關部門預測，從現在起到明年3月份，每隔半個月都將有一艘輸送港口設備的外輪抵港。預計到明天5月份，將建設完成東疆保稅港的所有碼頭。
由於東疆保稅港正在建設過程中，並且不是對外開放的港口，目前尚不具備接待外輪的能力，爲了配合東疆保稅港的建設，根據天津邊檢總站的統一安排部署，東疆保稅港碼頭的出入境邊防檢查工作暫時由天津東港邊檢站代管。昨天上午11時43分，當“幸運港”號順利靠岸後，檢查監護勤務組的工作人員馬上登上外輪，爲輪船上的工作人員辦理入境手續，把平時複雜繁多的出入境手續簡化，並把辦公地點移到外輪上，提供上門服務。短短15分鐘，東港邊檢工作人員就爲所有的船員順利辦理了邊檢手續。
同時，由於東疆保稅港尚未對外開放，根據出入境邊防檢查的有關法律法規，東港邊檢站要對入出外輪進行24小時監護，嚴格檢查、控制檢查、控制上下外輪的人員，確保船舶在港期間的安全。爲了突出保稅港區高效快捷的查驗效率，對於船舶和人員的入出境邊防檢查，邊檢部門實施了查驗通關電子化管理。目前，在保稅港區已經建成了7個固定“電子眼”，以及12個流動“電子眼”，隨時監護港區的安全。
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