明年觀海河上游 21橋成津門新景

新建或改造後的橋樑不僅方便市民過河，也成爲海河上的美麗景觀。

　　北方網專稿(記者常悅 攝影馬成)：白色的橋身，流線的造型，立體的空間……國慶期間，津城的市民驚喜地發現，海河上又新添了兩座造型新穎的橋樑。一座猶如橫跨海河的“時空隧道”，一座好像飛馳而過的列車，金阜橋、進步橋這兩座現代前衛的橋樑靚麗登場。

　　據天津市海河辦黨委副書記白紀元介紹，隨着這兩座橋的建成，海河綜合開發改造四年多來，已經新建改造橋樑14座，不僅改善了海河兩岸交通擁堵的狀況，而且成爲津城一道美麗的風景。

　　方便羣衆過河 改善交通擁堵

　　海河，西起南運河、子牙河相交的三岔河口，東至大沽口入海，全長70多公里。海河上游（三岔河口——外環線）蜿蜒流淌的22公里也將天津市區分成了東西兩部分。每天，數十萬津城市民通過海河上的橋樑去河對岸上班上學、走親訪友。

新建的進步橋彷彿飛馳而過的列車

　　陳先生家住南開區的黃河道，平日在河北區進步道上班：“以前，我上班需要從海河上的獅子林橋或者北安橋通過，這兩座橋交通流量大，經常堵車。3年前，兩座橋提升改造之後，交通擁堵問題得到了明顯改善。今年進步橋通車後，我上班就更加方便了，可以從黃河道、南馬路直接到達進步道，不用再繞遠了。”

　　進步橋位於金湯橋和北安橋之間，西起通南路，北連進步道。該橋的建成可以有效緩解北安橋的過河壓力，也成爲連接天津市和平、南開、河北三區的交通樞紐。

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金阜橋建成後將成爲河西區和河東區之間重要的跨河通道

　　金阜橋位於市中心，連接河西區蚌埠道和河東區十三經路。該橋建成後，不僅使河東、河西兩區之間增加一條重要的跨河通道，也能爲大光明橋減壓，爲大光明橋改造提供條件。金阜橋通車後，主橋行駛車輛，兩側的曲線人行橋引導行人從帶狀公園通過，從而避開沿河的車輛。

　　白紀元說，海河綜合開發改造前，海河周邊地區道路狹窄，年久失修，跨河橋樑少，交通壓力大，上、下班高峯時間擁堵現象十分嚴重。海河上游段全長近22公里，過去僅有橋樑11座，分別是金鋼橋、獅子林橋、金湯橋、北安橋、廣場橋、解放橋、赤峯橋、大光明橋、劉莊橋、光華橋及海河橋。

海河上的橋樑（點擊放大。其中慈海橋改名爲永樂橋，通南橋改名爲進步橋，保定橋改名爲金匯橋，蚌埠橋改名爲金阜橋，奉化橋改名爲直沽橋）

　　隨着天津市車流量的不斷增長，這11座橋樑已遠遠不能滿足羣衆過河需要，而增加跨河的通道是解決交通問題的關鍵。因此，按照海河綜合開發總體規劃，需要在上游新建和改造橋樑17座，到2008年，海河上游的橋樑總數將達到21座，分別是永樂橋、金鋼橋、獅子林橋、金湯橋、進步橋、北安橋、大沽橋、解放橋、赤峯橋、金匯橋、大光明橋、金阜橋、直沽橋、劉莊橋、光華橋、國泰橋、富民橋、海津大橋、柳林橋、吉兆橋、海河橋。據初步估計，這些橋樑通車後能爲過河車輛至少節省10分鐘的時間。

　　一橋一景 扮靚海河

流光溢彩的北安橋

　　橋樑不僅僅是過河的交通設施，也是海河上的重要景觀。白紀元表示，改造後的橋樑不但使橋面順暢，方便羣衆出行，而且全部是作爲藝術品和旅遊景點來設計，力爭做到“一橋一景”。

通體明亮的進步橋

　　進步橋橋型如同一輛飛馳而過的列車，又宛如一條飛魚躍出水面，優美獨特，結構新穎。

三維立體的金阜橋

　　金阜橋採用輕型非對稱結構，兩側人行橋與主橋一同構成一個三維立體結構，從視覺上給人以強烈的空間感，遠遠望去，猶如一個橫跨海河的“時空隧道”。此外，該橋採用內置燈光照明，照明的強度可以隨外界光線明暗而變化，與周圍新型建築物相協調。

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大光明橋效果圖

　　改造後的大光明橋將展示出古典歐式風格。屆時，橋頭上新建的四個歐式橋頭堡都將安裝主題雕塑，分別以“日”、“月”、“星”、“辰”來代表。

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赤峯橋效果圖

　　新建的赤峯橋從外形上看如同一艘巨輪，64.923米高的主塔猶如揚起的風帆，新赤峯橋和李公樓立交橋連接起來後，將成爲和平區和河東區之間的交通要道，有效改善擁堵現狀。

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“日月雙輝”大沽橋

　　緩解海河交通擁堵現狀，是海河上新建改造多座橋樑的初衷。白紀元表示，2008年海河上的21座橋樑將徹底解決羣衆過河難問題。同時，這些橋樑全部按照高起點規劃、高水平建設、高效能管理的要求，成爲天津市的標誌性景觀。