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國家旅遊局局長邵琪偉日前在十七大中央國家機關代表團全體討論時表示，有關部門正研究長假制度如何完善。
今年的“十一”黃金週期間，全國共接待旅遊者1.46億人次，比2006年“十一”黃金週增長9.6%；實現旅遊收入642億元，比2006年同期增長14.8%。但是隨着近年來黃金週旅遊休閒質量降低，相關公衆設施“超負荷”運轉以及所帶來的環境、安全壓力，黃金週制度改革日前被提上了日程。
黃金週分攤至傳統節日
攜程旅行網17日公佈了對2200位年收入6萬元以上游客的調查顯示，63.7%的人希望調整黃金週，其中建議取消全部黃金週的人只有14.3%，約一半的被訪者希望取消或調整“五一”和“十一”兩個黃金週，保留春節黃金週。
調查顯示，如果取消黃金週，60.1%的人更希望“強制實行帶薪休假制度”。
根據國家旅遊局的最新證實，現行的休假制度勢必將調整，新休假方案目前已經最後論證階段，有望上報全國人大審議通過，國家旅遊局負責人還透露，最快有望從明年春節的黃金週開始，很可能將三大黃金週的假期分攤到具有典型意義的中國傳統節日上，例如，中秋、端午等，並在部分地區適當推行帶薪假期制度。
保障“帶薪休假”
我國首推黃金週是在1999年，更多的是出於刺激消費，拉動內需的經濟目的，而目前整個社會的消費早已升溫，社會消費品零售總額保持着較快的增長態勢，切實維護公衆的休假權以及保證休假質量應該成爲政府制定新的休假制度的目標。
據瞭解，目前帶薪休假制度在上海、北京等大中城市、管理較爲規範的中外資企業實施較好。
事實上，帶薪休假制度有利於滿足日益明顯的個性化的消費需求的同時，還有利於充分合理地利用社會資源，促進經濟與社會的長期穩定發展。一些旅遊界人士也認爲，全面實施帶薪休假制度以後，將釋放目前因餘暇時間制約而未完全轉化爲實際旅遊消費的出遊潛力，從而大幅提高國內旅遊收入，進而帶動整體經濟的增長。
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