|
| 施工人員正在進行混凝土澆築施工 |
北方網消息(記者常悅)：記者從天津城建集團三公司獲悉，天津站改造配套項目五經路地道工程9日完成了又一個重要節點。經過項目全體參建人員108個日夜的連續作戰，提前一天完成了隧道穿越京山鐵路改線段的施工任務，確保了京山鐵路改線施工的如期進行，爲天津站改造全線按期推進做出了貢獻。
據項目經理賈利亨介紹：該工程位於河北區與河東區交界處，連接現狀華龍道和五經路，大致呈南北走向，下穿規劃京津城際鐵路地下直徑線、京山鐵路、建國道、進步道，從規劃地鐵二號線上方通過。設計起點位於華龍道與新廣路交口東北方向200米，設計終點位於五經路與自由道交口處。路線全長約1.59千米。路線主要以隧道形式下穿道路和鐵路，隧道採用單箱雙室結構，雙向六車道標準。左幅隧道長1005米，右幅隧道長727.25米。引道採用封閉式路塹形式。
|
| 施工人員正在進行混凝土澆築施工 |
爲確保天津站改造項目在奧運前交付使用，天津市與鐵道部研究確定，11月10前必須滿足京山鐵路改線的施工條件，這就要求五經路地道工程在11月10前必須完成穿越規劃京山鐵路線的施工任務，否則將直接影響整個天津站改造進展。
爲確保節點工期如期完成，項目全體參建人員面對有效工期不足100天的嚴峻形勢，發揚不怕困難、連續作戰的頑強拼搏精神，認真研究工程特點，採取了四條措施。一是以十七大精神爲動力，項目部負責人率先垂範，24小時盯在現場。二是整合施工隊伍，加強施工力量，開展多種形式的短途勞動競賽，對重點部位進行突擊。三是科學組織，周密安排，做好鑽樁、挖土、支撐、鋼筋捆紮、澆注混凝土等各工序的銜接和穿插，加快工期進度。四是抽派專人負責對外協調與攻關，加快地上、地下各種管線的切改。
|
| 鋪完水泥的隧道 |
五經路地道工程預計明年年底前竣工並交付使用，屆時，市民可以沿五經路直達河東區華龍道和天津站後廣場。 |
