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Fast progress of Airbus project: an “Aviation City” is rising up
北方網專稿(記者劉雁軍 攝影馬成)：“這裏每天都會進來大大小小的設備，都是從德國運來的。”空客A320系列飛機天津總裝線項目部副經理尹五均在工地上一邊忙碌着，一邊大聲地向北方網記者介紹。正說着，他的手機又響了，上級領導指示他傍晚之前必須開通工地上所有的燈光設備，以保證施工能夠加班加點進行。
12月6日上午，記者經過層層批准，進入了被列入天津市20項重大工業項目的空客A320系列飛機天津總裝線項目現場，這裏的保安工作是非常嚴格的，任何非施工人員不經過允許是不能進入工地的，特別是不能夠使用任何拍攝器材。
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| 施工人員正在安裝總裝廠房大門 |
“總裝廠房的框架結構已經完工了，工人們正在進行外檐的施工，大門也已經開始安裝了。過不了多久，就要開始內部裝修及配套設備的安裝了。估計到那時，你們再來採訪，審批手續就更麻煩了。”尹五均說話的同時，臉上也露出善意的微笑。
記者站在總裝廠房外望去，鋼質的框架在陽光的照射下發出耀眼的光芒，工人們在高處的升降機上爲廠房外檐安裝黃色的岩棉保溫材料。這時，空中傳來震耳的轟鳴聲，一架剛從濱海國際機場起飛的飛機越過總裝廠房上空直衝藍藍的天空，場景煞是壯觀。
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| 工人們在高處的升降機上爲廠房外檐安裝黃色的岩棉保溫材料 |
可以想象，2009年6月，第一架由天津組裝的空客A320飛機也將從這裏起飛，承載着國家的重託、天津的使命，飛向世界各地。
“現在工程進度最快的就是總裝廠房了。你瞧，我身後的那兩個工地一個是噴漆機庫，另一個是動力站，都還在基礎施工階段。總裝廠房左側的是最終裝配線及飛行檢修庫，正在進行打樁作業，右側是物流中心，基礎承臺全部完工。在總裝廠房前面的是大部件庫，鋼結構吊裝也完工了。”尹五均一邊比劃着一邊介紹。
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| 噴漆機庫施工現場 |
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| 動力站施工現場 |
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| 最終裝配線及飛行檢修庫正在進行打樁作業 |
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| 物流中心基礎承臺全部完工 |
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| 大部件庫鋼結構吊裝完工 |
施工現場是繁忙的，數十臺起重機上上下下揮舞着鐵臂，運送着建築材料；上千名不同工種的工人在同時作業，焊接時產生的火星不停濺放。
“與修建其他工業廠房相比，飛機組裝工廠的地下工藝更加複雜。”站在噴漆機庫的施工現場，空客A320系列飛機天津總裝線子項目經理高鵬告訴記者。這片工地，高低錯落、蜿蜒曲折，看上去就像是一個大的迷宮。據高鵬介紹，明年，空客A320飛機在總裝廠房組裝完成後，就會被送到這裏來噴漆。“這是總裝線所有子項目中難度較大的一個項目，從土建到鋼結構安裝，幾乎都是比較難的。蓋這個噴漆車間一共需要1106棵樁，有72種不同的樁形，樁的直徑和標高都是不一樣的，打錯一根，後果都是很嚴重的。”高鵬說。
空港物流加工區建設辦公室副主任陳永生是施工現場最忙碌的人，12月6日的整個上午，他都在不停地開會，與各個子項目的經理溝通、協調，臨近中午，他才抽出一點點時間接待了記者。據他介紹，空客A320系列飛機天津總裝線項目是在德國設計的基礎上，經中方施工單位二次消化、再設計後纔開始施工的。由於施工中的很多技術是“中西合璧”的，再加上大型飛機的組裝工序本身就錯綜複雜，所以，工程難度可想而知。
陳永生說，飛機部件由德國通過海運到達空客倉庫後，第一個環節是進入組裝飛機的核心區域--總裝廠房，進行飛機組裝；第二個環節，組裝好的飛機會被推進噴漆機庫，完成整機的噴漆；第三個環節，進入動力站安裝發動機；第四個環節，安裝完發動機的飛機自己滑行到最終裝配線及飛行檢修庫，進行各個部件的系統測試；第五個環節，進入稱重機庫，找出飛機的重心；第六個環節，進入交付中心。整個過程需要幾個月的時間。“到今年底，部分子項目地上建築物的施工應該能達到‘防風雨’的狀態，確保明年組裝和後年試飛的如期進行。”陳永生的語氣很堅定。
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| 空客A320系列飛機天津總裝線項目施工平面圖（圖中數字爲飛機組裝主要環節順序） |
“一般來說，一架大型飛機的組裝，往往需要上百萬個部件，這就需要一個龐大的配套產業羣來支撐。2008年，空客A320系列飛機天津總裝線項目建成並投入使用後所延伸的產業鏈，必將能夠吸引更多的飛機研發、零部件製造、銷售和服務企業，同時推動區域內通信、金屬製造等相關產業發展。”天津保稅區管委會副主任、空客A320系列飛機天津總裝線基礎設施籌備組組長張愛國說，“目前，一大批國內外航空配套企業紛紛來津投資，天津臨空產業的發展已呈現出廣闊的前景和良好的勢頭。”
據瞭解，通過重點發展航空運輸、加工物流、民航科教、研發與產業化、航空設備製造和維修等相關產業，已至少有11家航空製造企業在空客A320項目的帶動下落戶天津空港物流加工區，此外還有30多個航空產業項目正在洽談中，其中有10個屬於專爲空客配套的項目。與此同時，大批國內外航空業龍頭企業近期紛紛前來考察，業務涉及航空部件生產製造、航空貨運物流和航空服務等多個領域。由此不難看出，航空產業的聚集效應已初步形成。
在空客A320系列飛機天津總裝線項目所在地區，一座現代化的“航空城”將拔地而起，其將集機場作業、航空保稅物流、航空科研與產業化、高新技術製造、金融商貿會展、航空設備維修、航空教學培訓科研和生態居住旅遊服務等衆多功能於一體，而中國唯一的國家級民航科技產業化基地也將落戶其中。
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