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【專題】打撈南海一號
12月22日，沉箱隨潛駁船緩緩上升。當日11時30分左右，裝載“南海Ⅰ號”的沉箱完全浮出水面。 在海底沉睡多年的“南海Ⅰ號”爲南宋時期商船，沉沒於廣東省陽江市東平港以南約20海里處，是迄今爲止世界上發現的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，船艙內保存文物總數估計爲6萬至8萬件。
12月22日，沉箱隨潛駁船浮出水面。
12月22日，沉箱隨潛駁船浮出水面。
12月22日，沉箱隨潛駁船浮出水面。
12月21日，“南海一號”古沉船被打撈出水。
22日上午11：30左右隨着南海一號沉箱底樑露出水面，在水中沉睡800多年的南海一號成功出水。南海一號出水成功平穩後，“華天龍”上浮吊將完全脫鉤，由“重任1601”半潛駁承載南海一號。隨後半潛駁載着舉世矚目的“南海一號”，由拖船拖往36海里外的陽江市海陵島，駛向新家“水晶宮”。
22日上午10 ：20，南海一號已經開始整體起浮。10分鐘後，裝着南海一號古沉船的沉箱離完全離開水面還有3米左右。現場記者已經可以看到包裹沉船周圍的泥沙。泥沙上還有一些貝殼以及瓷片。10：45，沉箱離完全出水還有2.5米左右，打撈沉箱上的字樣已經可以清楚見到。半潛駁艇呈現出頭高尾低。據專家介紹，這是因爲南海一號沉箱在“重任1601”半潛駁放置“重任1601”半潛駁上重量沒有完全平衡，但屬於正常現象，打撈速度按工程預計進行，屬於安全範圍。
11：09“重任1601”半潛駁甲板露出水面，沉箱基本上出水，沉箱底部能看到，露出水面大概7米，沉箱周圍圍着海藻和貝殼，預計距離完全出水還有幾公分的距離。由於現場“重任1601”半潛駁起浮非常順利，“南海一號”比預定時間提前出水。同時，因爲南海一號重量達到4600多噸，“重任1601”半潛駁非常平穩，沒有出現搖晃。
上午11：30隨着南海一號沉箱底樑露出水面，在水中沉睡800多年的南海一號成功出水。沉箱上面的淤泥有點幹，但現場相關專家表示這對沉船以及文物沒有影響。因爲沉船仍處於飽和狀態，現場沉船的狀態與在海中基本上一致。
據瞭解，出水成功後，浮吊將完全脫鉤，由“重任1601”半潛駁承載南海一號。隨後半潛駁載着舉世矚目的“南海一號”，由拖船拖往36海里外的陽江市海陵島，駛向新家“水晶宮”。半潛駁到達“水晶宮”前，“華天龍”還將跟隨半潛駁到達岸邊，將沉箱從半潛駁上起吊下來。由於“華天龍”吃水較深，屆時還將會有多艘挖泥船爲“華天龍”開航道。這段距離的航行將持續12小時左右。
海陵島十里銀灘上，專門爲“南海一號”修建的廣東海上絲綢之路博物院3號艙，即“水晶宮”，目前修建完畢。“水晶宮”是一個可以蓄水3萬立方米的艙狀建築，四周密閉，且有透明的平面牆體。
而“南海一號”從碼頭登陸到進入“水晶宮”需要經過365米的水泥路，“南海一號”將在氣墊的幫助下“走”這一段路，爲了平穩保護文物，這段距離預計需要2-3天完成。
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