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多種系統引導科學準確 61部電梯連接各空間更便捷
新天津站作爲多種交通設施集於一體的綜合交通樞紐，地上地下通道增多，但是不用擔心走錯，因爲整個站房內設置了各種引導系統和通告系統，另外南站房、城際站房、高架候車廳、地下進站大廳、旅客出站地道、站臺等空間裏將通過61部扶梯、觀光電梯和垂直電梯連接，旅客可以輕鬆地穿梭於各個空間。昨天記者在現場看到，城際站房一層大廳至兩層的扶梯已經安裝，其餘部分也將陸續安裝。
多種引導地上地下隨意穿行
改造後的天津站將充分利用地上和地下空間，實現普速鐵路、高速鐵路、京津城際鐵路、城市地鐵間的零距離換乘。城際鐵路和城市地鐵的建設，強化了後廣場地區的交通功能，使天津站地區原有的以前廣場爲主、後廣場爲輔的格局，演變爲站前、後廣場均衡發展的格局。旅客不僅可以從地面進站，也可以通過地下進站大廳進站，而且從地下換乘中心還可以直接換乘地鐵，但是如此龐大的結構，需要科學準確的引導。
據介紹，天津站具備完善的客運服務信息系統。其中旅客引導顯示系統爲旅客提供列車到發去向、到發時刻、候車地點、停靠站臺、晚點及臨時變更等信息，引導旅客候車、乘車、出站、接站。另外站內的客運廣播系統隨時向旅客通告各類事項。如果旅客需要了解列車變更的情況，還可以通過站內的多媒體觸摸屏方式查詢，而在車站站臺、站廳、候車廳、售票廳內設置的時鐘全部爲衛星定位，爲旅客提供最準確的報時。
換乘便捷電梯設計人性化
記者昨天在新建的城際站房內看到，連接進站大廳一層和二層的4部扶梯已經基本安裝就緒，施工人員介紹，隨着站房內部裝修工程的進行，其餘的電梯也將陸續安裝到位。據瞭解，天津站內的電梯包括自動扶梯、垂直電梯和觀光電梯，其中自動扶梯是旅客從地面一層到高架候車廳、地下換乘中心轉換時最便捷的通道，而按照設計從地下進站的乘客還可以通過觀光電梯到達高架候車廳，同時可以欣賞到天津站區內的景色，而行動不便的老人、孩子及殘疾人士可以選擇乘垂直電梯。記者瞭解到，電梯內的轎廂設計充分體現了人性化，其中操縱盤高度、扶手的高度和梯外呼叫按鈕的高度，均比正常電梯稍低，以方便各種特殊需要，同時，電梯內部採用反光效果極佳的鏡面不鏽鋼作爲裝飾，以保證殘疾人乘坐電梯時，從各個角度均能看到操縱盤。
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