|
天津機場新航站樓將於3月底完成驗收，13家餐飲商鋪也全部裝修完畢，目前進入調試階段。5月1日起新航站樓投入使用，13家餐飲商鋪也將隨之開業。此次天津機場採用特許經營的管理模式，專業餐飲管理機構的入駐，使得困擾國內其它機場的高價餐飲問題在天津機場有望得以改善。
餐飲商鋪進入調試階段
據首都機場餐飲發展有限公司天津分公司人士介紹，天津機場新航站樓13個餐飲店鋪全部裝修完畢，目前正在進行最後的調試。隨着5月1日機場新航站樓投入使用，這些餐飲店鋪將全部開始運營。
據介紹，餐飲商鋪主要分佈在新航站樓的1、2層、地下和夾層，從洋快餐到中餐再到蛋糕、冰淇淋可謂是應有盡有，可供旅客選擇的空間很大。除此前確定的肯德基、上島咖啡、外灘風尚、青雲軒茶藝四家餐飲企業進駐機場新航站樓外，還有蛋糕品牌kiss'n bake(凱絲恩貝)、美國冰淇淋品牌TCBY(天使冰王)等甜品店。此外，首都機場餐飲發展有限公司的自主品牌星陽坊、有食候、好食匯、花樣咖啡等品牌也充分體現了高、中、低兼顧的特色，完全可以滿足不同層次的消費需求。
據瞭解，肯德基位於新航站樓一層的旅客出口處，是400平方米左右的標準店，會沿襲其一貫的裝修風格。上島咖啡和外灘風尚依然會憑藉深沉大氣的裝修風格，側重吸引商務客人，店鋪面積均爲160平方米。
機場餐飲價格更趨合理
據業內人士分析，肯德基等連鎖餐飲品牌的進駐標誌着機場餐飲價格將趨於合理，產品種類也會更加豐富，能夠滿足不同層次消費者的需求。不過由於機場的特殊性，如果其餐飲價格完全與市區同質同價則經營壓力較大，對此機場方面表示，這是趨勢，也是他們今後努力的方向。
據介紹，肯德基機場店的商品、價格與市中心門店相同。上島咖啡和外灘風尚咖啡西餐廳也會參考市內門店價格，規劃合理價格區間，基本與市區價格持平。其它連鎖餐飲品牌的價格也將與市區價格持平。但受機場獨立封閉區域的特殊環境影響，配送成本較高，目前完全實現機場與市區同檔餐飲價格接軌有一定壓力。
國內機場引入特許經營
以往由於機場周圍沒有商業設施，“一家獨大”的機場商業佔據了壟斷地位，加上機場租金相對較高，快餐價格也就跟着水漲船高。於是國內某些機場就曾出現過一碗麪56元、一瓶礦泉水10元、一杯咖啡88元這樣的天價。
爲了解決這個問題，引入競爭機制，在國外機場，特許經營的機場運營模式已經得到了普遍應用和推廣，機場中的商業網點基本上都實行特許經營模式，即政府准許一個利益超脫的機構來負責這些公共設施中商業網點的招投標，管理方不直接參與經營性項目。
據瞭解，民航總局日前已確定在北京、上海、廈門、深圳4個機場試點特許經營，地面服務、餐飲、物流、維修、航空信息化等業務將來都可能交付行業內的專業隊伍經營。此次天津機場也採用特許經營的管理模式。首都機場餐飲發展有限公司天津分公司負責天津新機場全部餐飲的招商、運作以及管理工作，旨在全面提高候機樓餐飲的經營水平，實施品牌戰略，藉助品牌連鎖店產品成熟、服務優質、價位統一等優勢，提升天津機場的餐飲服務水平，形成旅客、商戶、機場三方的良性互動機制，讓旅客享受物有所值的服務，商戶能獲得合理的利潤，旅客、商戶、機場的三方利益都能得到保障。 |
