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左邊是“沙子山”，右邊是“水泥牆”，一條路只剩一輛機動車通行的寬度，路面更是坑窪不平，這就是記者見到的增光道。由於增光道上增光陶瓷城的經營，周邊商家將建築用的沙石水泥全部散置於道路兩側，使增光里居民和鐵路第二中學師生苦不堪言。這裏的居民反映說，增光道的問題應該引起重視了。
9米寬的道路剩一半
從紅星路進入增光道，只見經營裝修材料的店面林立，道路兩旁的沙子水泥給人一種走進建築工地的感覺。原本9米寬的道路在這些頗有氣勢的“攔路虎”的侵佔下，只剩下不到4米寬。眼見一輛轎車駛來，記者立即避讓，崎嶇不平的路面馬上給記者來了一個下馬威，崴腳的滋味着實不好受。再看那輛轎車，行進之中猶如醉漢走花步，那叫一個搖擺不定。看來司機是位初次走增光道的“新手”，搖下車窗看看路況，也只能說句粗口了事。此時一陣風吹來，沒有任何遮蓋物的沙堆立刻風起“沙”涌，行人紛紛掩面閉口。邁着蹣跚的步子走到增光道盡頭，記者儼然成了件“出土”文物。一名剛從增光裏小區走出來的母親，左手抱着孩子，右手還不忘將小孩的帽子拉低，又向上拽了拽已經遮住孩子半個臉的口罩，嘴裏不忘囑咐：“寶貝兒，一會兒記得閉眼，要不又得迷眼了。”
重型機械運輸壓壞路
據瞭解，增光陶瓷城已經存在十餘年，主要經營裝修材料。隨着經營規模的不斷擴大，商鋪蔓延到增光道兩側，久而久之形成了“沙子堆滿路，水泥在路邊”的現狀。由於搬運沙石主要依靠重型機械，增光道上噸級以上的大型運輸車是“車水馬龍”，原本平整的路面被壓得坑窪不平。
雖然增光裏小區在金鐘河大街上開有側門，但是一來繞遠，二來側門只有不到一米寬，行人還能通過，車輛進出小區只能“勇闖增光道”。擁有私家車的增光里居民李女士就怕下雨。“每逢雨天，增光道上的情況那是‘相當壯觀’。小雨和泥，大雨那就是沼澤地，雨後走增光道就像是戰地越野。”李女士無奈地說，“路面坑窪不平，下雨能見度又差，底盤低的車輛不是託底就是陷在路上出不來，我家的車已經爲此進過3次修理廠了。”
夏天開窗通風您別想
增光里居民劉欣家的窗戶正好面對增光道，夏天也得門窗緊閉，否則用劉欣的話講，“只要一開窗戶，用不了一天，家裏就成‘馬王堆’。”衆多增光里居民都抱怨，“退一萬步講，這些店鋪在路上堆沙子，我們認了，哪怕他們用布遮蓋起來，我們這也不會總刮‘沙塵暴’啊。”而且，增光道上還坐落着鐵路第二中學，初中生小文對記者說，學校大門口就堆着一座“沙子山”，“我們只要出來活動就成了吸塵器”。
材料堆放路旁沒地兒
增光陶瓷城的一位店主對記者說，自己經營的是沙子、水泥等建材，店裏根本放不下，只能堆在路旁。談到爲何不用東西遮蓋，他表示材料總在供求的流通中，用布遮蓋太麻煩。在被問及此舉給周邊居民的生活造成嚴重影響時，他表示：“我們只是做生意的，管不了太多，就這麼大地方，佔路也是沒轍的事兒。”對於佔路問題，衆多店主的說法與之相似，一句話“沒地兒”！
不來這買材料去哪兒
存在必然是有需求，增光陶瓷城多年沒遷址就在於周邊尚沒有同類型商城，大量客源使陶瓷城規模不斷擴大，形成惡性循環。記者採訪一位來買裝修材料的顧客時瞭解到，增光道附近居民區衆多，增光裏、重光裏、開城裏乃至紅星路沿線居民都會到這買裝修材料。“增光陶瓷城佔道確實污染環境，如果沒人來這買東西，時間一長他們可能就會遷址，但我們不來這兒買，去哪兒買呢？附近根本沒有類似商城，我覺得要解決增光道的問題，還得從根本下手。”顧客李先生表示。
蜀道難變大道快點兒
採訪中，增光里居民普遍表示，希望困擾他們多年的頑疾能得到有關部門的重視，整頓增光陶瓷城，一來可以還周邊居民以清淨，二來可以提升城市形象，讓增光道早日“蜀道變大道”，真正成爲一條“增光”道。
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