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大衚衕聘請專家挑“毛病”
邀請大學教授制定發展規劃缺少1000個停車位建議商戶顧客分流
半個多月以前，大衚衕面向全球掛牌轉讓100%股權的消息，引起市民的廣泛關注。爲了給大衚衕的發展“把脈”，紅橋區政府政策研究室和天津商業大學物流系教授歷時6個月進行了專題研究。
多頭管理形成盲區
土地利用率不太高
“以前各個部門在大衚衕地區是各幹各的，機制不順，綜合整治效果也不明顯。”在昨天召開的大衚衕規劃會上，天津商業大學物流系主任王侃提出了中肯的意見， “行政上的多頭決策、落實中的多頭管理、實施中的多頭執法，必然形成管理的重疊區和盲點區，使大衚衕地區成爲爭奪權勢的衝突區、規避責任的太極場和繞開難點的避風港。”
“容積率是指建築面積與商城規劃面積之比。目前，大衚衕的商業容積率爲3.075，而香港中心城區用地容積率高達21.7，從這個數據我們可以看出，大衚衕的土地利用率很低。”
地區實現統一執法
管委會爲商戶服務
節假日，大衚衕客流高峯高達12萬人，平均每天在6至8萬人次。“現在，大衚衕顯得亂，主要原因是停車位置緊缺。”王教授認爲，大衚衕至少缺1000個汽車停車位、60000個自行車存車位。他認爲，商戶應當從地下進出通道行走、運貨，普通顧客由一層以上進去，開車顧客則由頂部進入商業樓。
以往的大衚衕不光行人多，執法隊伍也多，記者從規劃會上獲悉，這種現象已得到徹底改變。目前，大衚衕地區公安、交管、消防各抽調幾名幹警，成立了地區聯合執法大隊，對違法案件實施統一執法。
大衚衕全球轉讓股權十分順利，已經有13家國內外知名企業報名，3月28日報名將結束。大衚衕股權全部轉讓出後，管委會的職能將向服務型擴展，大衚衕地區將配套銀行、保險、郵政、電信、快遞、理財等公共設施，政府的作用更多是爲商戶排憂解難，對經營進行引導。
據悉，紅橋區委、區政府委託天津商業大學對大衚衕地區的開發制定了規劃，目前正準備遞交審批。
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