|
你知道每一次急剎車的成本是一角錢嗎？你會爲了面子選豪華的大排量汽車嗎？你支持“一天不開車”的建議嗎？
並非排量越大越好
汽車排量和油耗有很大關係，與尾氣排放更是息息相關。對於普通的家庭來說，小排量汽車作爲城市裏的代步工具最合適不過。但實際上，很多消費者並不是這種想法，而認爲在同等價格的基礎上，排量越大對自己越有利。消費者車主張先生就是一個例子。他購買了一輛德系品牌的車輛。由於家庭成員不多，1.6L的車型足以滿足其正常的上下班，但他最後卻選擇了1.8T的車型。最近，他開始算起了經濟賬，如果選擇1.6L的汽車，每百公里就比1.8T的節省2L油左右，一年下來節省不少開支，而且，油價上漲和將來實施的費改稅的趨勢也促使張先生學會省着點開車。據汽車經銷商介紹，多數購車人都是首次購車，本身就沒有駕駛經驗，更沒有節約和成本意識，因此，對他們來說，排量越大自然就意味着越好。但專家建議，消費者選購汽車要理性，選擇最合適的而非追求大排量的，如果僅僅是在城市裏代步，最好放棄SUV，而選擇排量大小合適的轎車。
開車講究“綠色駕駛”
“綠色駕駛”也體現車主的一種社會責任。但“綠色駕駛”並非簡單的省油，其涵蓋了綠色選車、節能駕車、環保養車、有序行車等多角度的實用知識、技巧和道德準則，倡導從人、車、交通三方面構建綠色的汽車社會。奧迪駕駛專家表示，每次急剎車的成本大概是一角錢，經常開快車急剎車的車主實際上是在浪費資源。另外，“馬路道德”也要“綠色”。變道、停車、拐彎、鳴笛和系安全帶等駕駛習慣體現的是道德標準，這些標準不僅讓車主承擔安全駕駛的社會責任，實際上也是在爲他人提供方便，創造綠色交通。
都來支持“無車日”
每年9月22日是世界“無車日”。這一天人們可以選用公共交通、自行車、步行等方式出行，減少對小汽車的使用和依賴。“無車日”這天，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民衆的環保意識，瞭解空氣污染的危害，並鼓勵人們使用更爲清潔的交通工具。
在本報發起的“十大消費責任”徵集活動中，就有多名讀者呼籲“一天不開車”，號召消費者支持世界“無車日”。他們表示，無車日並不是拒絕汽車，而是要喚起民衆對環境問題的重視，讓有車一族恢復行走的自由，減少對汽油和汽車的依賴。據悉，從去年9月22日開始，本市也迎來了自己的第一個“無車日”，每位車主都可以在“無車日”當天享受徒步的快樂，同時也是對環保的支持，也是每位車主的責任。
|
