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今年“五一”變爲小黃金週，據來自各旅行社的消息，“五一”出遊熱點線路由長變短，自駕遊成爲主打，長線遊則相對比較冷清。
短線遊：產品推陳出新
繼清明之後，周邊短線遊始終佔領着旅遊市場的半壁江山。據天津大亞有關負責人介紹，周邊遊一般兩三天，剛好和縮水後的“五一”放假天數一致，在“五一”期間最受歡迎。爲此，旅行社積極推出新的線路和景點。“400元以內的短線產品報名和諮詢人數最多。”天津青旅負責人談到“五一”旅遊報名情況時說，“京津周邊及河北、山西等地的景區都是‘五一’出遊的熱點線路，很多遊客已開始詳細詢問出遊線路的具體產品與價格。”
爲使短線遊線路更吸引人，不少旅行社力求“推陳出新”。一是不斷挖掘地域特色，想方設法推出既有文化品位又有山水美景的新線路，比如新推出的河北邯鄲京娘湖景區、河北涉縣媧皇宮，不僅有美麗的傳說，自然風光也十分優美。再有是在老線路基礎上開闢新亮點，比如在山東威海這條傳統中線的基礎上增加赤湖景點，或者將新景點山西晉城皇城相府與老線路太行山捆綁銷售，力求給遊客帶來新感覺。
自駕遊：佔據半壁江山
從本市幾家旅行社瞭解到，今年“五一”假期縮短使自駕遊比例進一步攀升，在3日以內的出遊者中，自駕遊遊客比例基本都在半數以上，有的線路甚至有八成以上游客都是自駕出行。
以薊縣、濱海、北京近郊等爲主的一兩日短線產品中，自駕遊形式出遊者成爲絕對主力軍。海島線路也成爲其中的寵兒。天津青旅副總經理穆懷雲表示，“青島、秦皇島、蓬萊等景區都是自駕遊扎堆的海島線路，行程多在3天左右。”
長線遊：提價又“瘦身”
雖然假期時間縮短使很多遊客的出行計劃由遠變近，但“五一”國內長線出遊受到機票價格上漲影響，漲價幅度仍在10%以上。
據透露，雲南、海南等主力線路4月30日和5月1日的最高價格比目前市場價格提升了10%以上，與去年“五一”價格相似，但報名人數預計會下降兩成以上。旅遊業內人士認爲，由於奧運前及奧運期間會增加大量交通運力要求，團隊旅遊已經不是價格變化的主要影響因素，因此今年“五一”的航空價格上漲將不同於往年，假期後的價格可能不會立即大幅回落，反而在相當一段時間內保持高位。
爲應對3天小假期的旅遊需求，各旅行社推出的部分長線也忙着大搞“瘦身”工程，原來六七天的行程現在改成了4天左右，像張家界5日遊改爲4日遊、成都7日遊改爲5日遊、桂林5日遊改爲4日遊。雖然天數少了，時間壓縮了，但是必看必玩的精華景點沒減少，一些可去可不去的景點減少了，對遊客來說既節省時間，又節約費用。
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