“寧停三分,不搶一秒。”這是所有市民都熟悉的一句交通安全宣傳語,它明確告訴廣大機動車駕駛員紅燈停、綠燈行的基本交通法規以及重要性,但是部分機動車駕駛員上路行駛的表現卻有些不盡如人意。昨天上午,記者跟隨交管部門以及熱心市民親自上街調查,親眼目睹部分機動車駕駛員“知法犯法”的行爲。
交通安全一直是市民最關心的話題,本報和天津市公安交管局連續推出的《迎奧運·遵守交通秩序》引起廣大市民的關注。不少讀者在看到交管部門提供的相關數字和調查情況後提出很多意見和建議。在讀者提出的衆多違法行爲中,機動車闖紅燈、實線並道是最爲集中的兩項。
交通管理要依法嚴管,而依法嚴管就是創建社會文明,推動社會文明,這樣才能保障人民合法權益不受侵害。減少交通事故傷害,這是交警的重大職責。從即日起,本報將聯合交管部門以及一些熱心讀者一起上路巡查、抓拍,只要發現有交通參與者違法、違規,一經交管部門認定,不但在媒體上進行曝光,而且違法司機和行人還將依法受到處罰。
昨天下午,記者從交管部門獲悉,此次公佈的多輛機動車的違法行爲已經得到確認,在此提醒上述車輛的車主要及時到交管部門接受處罰。此外,交管部門也會依照交通安全防範責任制依法追究違法車主以及所屬單位的責任。
現場一:南京路與南門外大街交口
在海光寺路口,等候在路口的車輛依然像往常一樣排着長隊。或許是需要直行的車輛太多,一些司機將目光盯向一旁清靜的右拐車道。
11:18左右,車牌照號爲津AE6938的675路公交車從右拐車道軋越實線併到直行道等候。龐大的車身將右拐車道佔去大半,緊跟其後準備右拐的機動車只能等候在一旁。在它的身後,右拐車道排起長隊。
11:22左右,車牌照號爲津AB2298的161路公交車同樣從右拐車道軋越實線並道,等候直行車道的綠燈亮起。在它的右後方就是一輛閃着轉向燈、等待右轉的公交車。
11:31左右,一輛拉載客人的紅色出租車停在實線上,它的一半車身還留在右拐車道上。在這輛牌照號爲津E15311的出租車前方是一條空閒的右拐車道,而在它身後等着右拐的機動車卻已經發生擁堵。
據在此路口值勤的交通協管員介紹,每當紅燈亮起,這個路口的右拐車道就會變成“閒置”車道,總是有一些不自覺的司機爲爭取短短几秒鐘的時間而軋越實線違法並道。在調查的這十幾分鍾時間裏,共有近10輛機動車違法實線並道、在右拐車道直行。
現場二:南京路與浦口道交口
相比較之前的海光寺路口,這個路口就顯得有些“狹小”,每一次紅燈亮起的時間也僅有短短的20秒,但就是這轉瞬而過的20秒,卻有不少司機不願停車等待。
11:49左右,一輛牌照號爲津E04578的出租車在紅燈亮起後呼嘯而過,絲毫沒有注意眼前已經亮起的紅燈。
11:52左右,牌照號爲津AD8586的公交車闖過路口紅燈,在它旁邊的車道就停着一輛正在等紅燈的機動車,而它前方不遠處就是橫過馬路的非機動車和行人。
11:54左右,此時路口的紅燈已經亮起,兩條直行車道上停着四五輛正在等候的機動車。牌照號爲津AC7361的機動車從後面駛上來,爲了能不等紅燈,它竟然軋越實線,繞到右拐車道上闖紅燈前行。
12:04左右,一輛牌照號爲津CD1731的小貨車行駛至此路口,此時紅燈已經亮起,可是駕駛員似乎根本沒有看到紅燈和對面依次停穩等候的機動車,而是沒有減速直接闖紅燈過路口。
住在附近的居民張大爺說,這個路口雖然有紅燈,但是卻總有部分不守法的司機在紅燈亮起後強行闖過,讓走人行橫道過馬路的行人心驚膽戰。
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