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英國交通部長凱利宣布,曼徹斯特市政府已獲准向駕車人士征收車輛進城和出城費。政府准備撥出15億英鎊資助這項計劃。曼徹斯特是繼倫敦之後,第二個推行開車進出城收費的城市。
據聯合早報網報道,曼徹斯特市政府提出了一套總額30億英鎊的交通計劃,希望改進當地交通擁擠的問題,設置收費限制區就是其中一個措施。
據當地媒體報道,凱利在周一的國會上表明,她批准曼徹斯特市政府提出的限制區措施。
征收入城費的建議是由大曼徹斯特地方政府協會提出的,他們計劃向那些在交通繁忙時間,開車進城來過後又要出城的司機,征收每天最高5英鎊的進出城費。在繁忙時間內,從市內開車出城的人士,則無需繳付任何費用;同樣的,在各環區內開車時也是免費的。
和倫敦不同的是,曼徹斯特市政府將進城收費區分成兩個環區,第一個環區設在M60外環公路,另一環則是設在市中心。
首先,外來開車者進入M60外環公路時,就得繳付2英鎊費用;如果再進入市中心,就需要多支付1英鎊;如果要離開市中心和M60外環公路,則得分別再各繳交1英鎊。
此項收費制度預計在2013年開始實行。大曼徹斯特地方政府協會已向政府交通創意基金申請12億英鎊的經費,並計劃在未來30年借貸18億英鎊,以改善市區的公共交通系統。
曼徹斯特市長勞埃德說:『如果我們不著手解決交通擁擠問題,未來10年,我們可能失去3萬個就業機會。』
不過,當地商業組織卻反對這項收費計劃,超過100名當地商人組織起來提出抗議。他們認為,征收車輛進出城費對經濟不利,並指政府只是想借此增加國庫收入。『這對商人及他們的職員是不公平的,並且對投資活動形成阻力,同時影響這個城市作為世界級商業中心的聲譽。』
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