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經過中鐵六局天津鐵建公司員工整夜激戰,天津站普速車場與京山正線下行線目前實現了連接。此後,上下行列車將全部從新建的天津站二、三站臺間通過,這標志著天津站在奧運會前計劃開通的普速車場已部分投入使用。
改擴建後的天津站共有京津城際、津秦客專和普速三個車場。目前普速的三座站臺已基本完成兩座,津秦客專只剩一座站臺尚在施工,加上早先完工的京津城際站臺,天津站站臺已顯現整體規模。車場的線路大多已鋪設,站外相關線路改造也進入衝刺階段。
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臨時車站車票預售處,許多緊俏車票自己不發售而交由代辦點發售,這樣每張車票可以多收30元!這是明顯的變相漲價行爲,與票販子沒有兩樣!!
天津客運量很大,但是車票很不好買.上海、廣東、深圳等外地城市設售票處許多,手續費才5元,可天津代售處卻要30元。不知誰這樣定的手續費。天津太落後了!
致敬!
中鐵六局天津鐵建是一隻特別能吃苦、特別能戰鬥的隊伍,向他們致敬!