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生活水平提高花錢買舒服的乘客多了
外出乘車,專揀空調車
高溫天氣,讓那些外出乘車的人們格外鍾情清新涼爽的空調公交車。據天津市客運管理處介紹,中心城區及濱海新區的71條空調公交線路的客流量較去年成倍增長,這與倒退幾年少有人問津的情景形成了強烈反差。
近日,記者在南京路小營門站乘上3路空調公交車,同時上車的一位大媽也走進了車廂。路中與其閑談時,她說,以前捨不得坐空調車,為了少花五毛錢寧可多等十幾分鍾。一個月前,和女兒一塊兒出門時,坐了一次空調車,纔感受到空調車的舒服,原來少花五毛錢差別這麼大。此後,就專揀空調車坐了。
據分析,空調公交車之所以叫好又叫座,除了人們的生活水准提高等因素外,還有一個重要原因就是越來越多的人接受了花錢買舒服的消費觀,甚至有乘客還非空調車不坐,尤其是在炎熱的夏季裡,這樣的乘客越來越多。另外,社會逐漸步入老齡化,公交車上的中老年人呈逐年上昇趨勢,尤其是在高溫季節裡,空調與非空調公交車廂的溫度相差較大的情況下,一些患有心血管病、糖尿病等慢性病的老人,會選擇舒適度高的空調車。除此之外,城市規模的擴大導致市民居住方位距離中心城區越來越遠,多數人出行乘車距離延長,平均在車時間超過20分鍾,這促使更多人不惜多花五毛錢,也要舒舒服服地坐空調車。
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天津公交間隔不均勻,不在乎多麼多麼勤,只要間隔均勻就好,最主要的原因是管理水平太次!
爲什麼天津公交票價比北京高好幾倍?爲什麼有些早晨很長時間等不到一趟車,而一來就是同一線路的好幾輛車同時到?
我一貫是“趕上哪輛算哪輛”
哈哈~ 還是空調好~