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京津城際鐵路公司三十日對外正式公布,八月一日通車的時速三百至三百五十公裡的京津城際高速鐵路票價實行試行運價,一等車票價為六十九元人民幣,二等車票價為五十八元。京津間原有動車組列車票價不變。
鐵道部表示,為了發揮京津城際鐵路新線、新設備的效益,提高主要乾線的通過能力,京津城際鐵路通車後,鐵路機構優化了京津城際、京滬等鐵路線的列車運行圖。
鐵道部運輸局局長張曙光在周三的新聞發布會上稱,京津城際鐵路將開行兩個速度等級的高速列車。一個速度為三百五十公裡,北京至天津運行的時間不超過三十分鍾。另一個是從上海、濟南、青島方向,沿著既有線開行經過天津西的十三對時速二百至二百五十公裡的動車組,從天津西到北京南的運行時間不超過三十五分鍾。票價水平不變。
此外,在運營時段上,鐵道部初步安排為早上六時首發,夏季二十四時前終到,冬季二十三時前終到。
八月一日起中國第一條具有自主知識產權、具有國際一流水平的高速城際鐵路——京津城際鐵路正式開通運營。從北京三十分鍾通達天津、發車間隔僅為三分鍾,標志著中國開始進入高速鐵路時代。
鐵道部副部長王志國十六字真釋了這條高速鐵路:技術先進、安全可靠、服務優質、節約環保。』