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記者上午從市交委獲悉,8月1日天津新客站正式投入運營以來,其新舊融合的獨特設計,大氣壯觀的亮麗美景,如海河玉帶上的一顆璀璨明珠,每天都吸引著數以萬計的外地游客、國際友人及本市市民前來觀光。奧運開賽以來,這裡國內外游客大增,成為天津城市建設新亮點,也成為市民文化休閑的新寵。
昨天下午,家住河北區的75歲老人張嘉臣,在漂亮的廣場噴泉前不停地按動相機快門。1993年退休至今,他共拍攝和收藏了各類照片2萬餘張。『天津站始建於1888年,1892得名「老龍頭」,1930年開出第一列國際列車。』老人對天津站的歷史如數家珍。
昨晚,天津站新建的高架候車大廳裡燈火輝煌,南站房保留並整修一新的穹頂壁畫『精衛填海』下,百餘名市民駐足,閃光燈頻閃。家住紅橋區的67歲老人付壽年,是六建的退休工人,1987年天津站改造時,他曾是建設者之一。現在他帶著全家和特意從河北省老家來津觀光的妹妹,一起來這裡撫今追昔。他感慨地說:『天津站變化太大了,美得讓人難以置信。』
夜色闌珊,天津站景觀廣場與周邊的解放橋、世紀鍾、意式風情區、親水平臺交融,展示著津城的亮麗風采。孩子們滑著輪滑,跑著、笑著。不少人放起的風箏,閃爍著彩光似深藍絨布上的鑽石。37歲的陳達程剛體驗了京津城鐵,興奮地告訴記者,他在德國留學8年,現在想回來投身IT,報效家鄉。他說,每次回來都會感受到家鄉的巨變。前兩天,他在家門口含著激動的淚水,為奧運火炬傳遞加油,以前總想讓身邊的人出國看看,現在想讓外國的同行來天津瞅瞅。家鄉巨變,常帶給他莫名的感動和自豪。
還有不少市民從薊縣、武清、大港等區縣專程來到新天津站參觀,對他們來說,逛逛新站就是享受。
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旅客都說新的天津候車室沒有原來舊的好,爲啥要重修.
天津站,一個設計的敗筆
新天津站不如原來的就的好,需要改造成原來舊的.電梯流量不夠,每個出口出需要增加兩不電梯才行,否則擁擠不堪,不知設計是是否計算過,這是外星人設計的嗎?沒有候車室只有走廊,小的可憐 需要還原回原來的候車室
你們是天津人嗎?怎麼這麼不團結。難得這兩年天津發展起來了一點,要擱以前更得讓你們罵個狗血臨頭吧!我覺得天津站就挺漂亮的,這在全國的火車站上是最先進,最漂亮的。北京有三個站,他總沒說把北京南站訂成北京的中心車站吧?所以天津站還是直得讓天津人自豪的。天津加油,中國加油
題目有點噁心!去了一次,結果轉暈了,差點出不來了。。。。。。
在國外見怪不怪的東西了, 在中國就大驚小怪, 國內的這些人就是沒見識!!!
很不喜歡新的天津站,雖說老的不是很好,但還知道怎麼走,新的火車站標示做的超爛,我都不知道那裏對那裏,做個公交車,我問了5個人,走了半個小時愣是沒做對車。