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| 在京津城際C2204次動車組列車上，列車員熱情的為參加奧運會足球比賽的外國運動員和教練員遞送免費礦泉水 |
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| 京津城際C2204次動車組列車到達北京後，列車員微笑著歡送參加奧運會足球比賽的外國運動員和教練員下車 |
隨著奧運賽事的開展，作為連接京津兩地的重要交通樞紐，京津城際迎來了運營高峰，甚至出現一票難求的局面。記者從天津站獲悉，目前京津城際日均4萬餘人來往京津兩地，最高峰時天津至北京乘客單日已達到2萬7千餘人，基本達到滿員。鐵路方面提醒廣大乘客，盡量提前購買京津城際車票。
記者在天津站看到，在京津城際主站房售票口上方的大屏幕上，多數車次的票務顯示處於『已售空』的狀態，也有不少准備現場買票的乘客失望而歸。這種情況已經持續了一段時間。為保證滿員運營的安全、高效、優質服務，所有乘務、安檢人員及500名志願者堅守崗位，整體運營情況良好，給來往的乘客留下了美好的印象。記者在采訪中了解到，去北京看奧運是本市市民乘坐京津城際人數激增的最主要因素，而在北京來津的乘客中，前期也有不少是來『水滴』看球的球迷。除此之外，本市的美食美景也吸引了不少奧運期間逗留北京的游客、運動員和各國記者，隨著部分比賽的結束，看完比賽順道來天津看海吃海鮮，體驗中國近現代發展脈搏成了不少游客的『旅游大餐』內容之一。乘客中也不乏看中濱海新區發展前景，趁北京奧運的機會借道北京來本市考察商機的有心人。
其次,正值奧運期間，京津兩地實行機動車單雙號限行，考慮出行方便和經濟成本，很多來往京津的旅客選擇放棄汽車選擇更安全更快捷的京津城際。此外，天津去北京的原和諧號車次比原來減少，這促使更多的人選擇乘坐京津城際。
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**!!此和諧號列車生產出來的少所以投放的少能理解，速度太快不能站人也能理解，**！！鐵道部的那些站着說話不腰疼的人講的話讓人不能理解！！“京津城際鐵路是中國第一條具有自主知識產權、具有國際一流水平的高速城際鐵路。”30分鐘天津北京就到了，發車也15分鐘了！**！！買不到票是方便了還是不方便了？提前一天去買票車費、時間是合適了還是不合適了？現在纔出來提醒大家提前買票！！***B*！開始的時候電視裏講話，“D字頭不停，15分鐘隨到隨走不用提前買票。”原來做D字頭或T字頭四個小時準到家了，現在是回不了家啊！！**的！還有天津的自動售票機都**哪去了？新站老人老管理，看來定的那個天津的法律也那麼回事！**的！恢復D字頭！！
過半年你看看還有那麼多人坐嗎？現在是很多人嚐鮮而且加上奧運！京津城際比原來的動車距離短了，而且票價漲了不少！
目前的乘客主要把這趟車當做樂園的娛樂項目
和諧號我覺得不應該停，北京南站目前還沒有完全建好，只開放了南廣場，北廣場還沒建好，而且地鐵也還沒通，旅客出來非常不方便。另外建議和諧號加長，或者加大發車頻率，否則很難滿足需求。
現在城際列車是15分鐘一輛
暈倒，上週日我上午10點到天津站居然只能買到下午2點多的車，讓我白白在車站等了好幾個小時。更有好多要去北京看下午比賽的乘客買不到票。你不是要公交化麼？不是發車間隔最短3分鐘麼？爲什麼不多發幾兩車？成心製造不和諧因素呀！
