|
||||
奇瑞則以『響應9月1日汽車消費新政的實施』名義,將QQ3旗下兩個排量7款車型價格下調2000元,調整後的售價為30800元~50800元。』而這是至今為止新消費稅在小排量車市的唯一價格表現。雖然奇瑞降價2000元幅度不大,但其實小排量車消費稅率由3%調整到1%成本僅減少了幾百元,所以2000元也是不小的數字了。
上周,主流合資品牌終於也加入官降隊列,在中高級車市攪起戰火。9月8日起,福特蒙迪歐致勝全系列產品將實行新的廠商建議零售價,價格下調幅度最高達2萬元,長安福特表示:『調整蒙迪歐-致勝廠商建議零售價是我們應對中高級車市場激烈競爭的舉措之一。』一汽大眾也不甘寂寞,在近日發起『勝利衝金,極速行動』,對旗下的邁騰、速騰和寶來推出各種降價優惠,幅度都在萬元以上。
降價效果有待觀察
『上周末,來看車的人流是明顯回暖了,但下單的還是不多,大家都在繼續觀望,價格還是撬動市場的最重要杠杆。』有一位『官降』品牌的經銷商告訴記者。看來官方降價還是有一定作用的,但能否因此提昇銷量,車商多數持謹慎態度。
有市場人士認為,雖然幾個品牌的官降大多只是廠方對經銷商優惠的追認,有的市場上的實際價格早已低於新價格,但官降畢竟讓經銷商在長吐一口氣的同時給了待購族更多優惠的想象空間。對於市場而言,車市主流廠家的主流車型的官方降價將給連續多個月銷量下滑的車市注入新的活力,雖然目前消費者對經銷商的優惠已經接受,但是消費者對『飄忽不定』的經銷商優惠始終有一種『霧裡看花』的不踏實感覺,因此,眾多買車的消費者還是對廠家的官方降價持一種等待態度的。現在有『官降』出現,首先去看車的人就會增多,經銷商的反饋也印證了『官降』這點效果。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||