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新品繽紛亮相 滿足多樣化需求
當然,作為金九銀十救市的最後衝刺,十月的車市不僅僅只有降價、促銷,還有另一殺手?:新品。作為國內車市屢試不爽的兩大法寶之一,推新品也是在今年遭遇市場危機的情況下眾廠商的重要利器。
而為了迎接金九銀十的到來,自九月開始,新車就頻繁亮相。奇瑞A3、東風日產奇駿、比亞迪F0、09款福克斯、東南V3凌銳、眾泰5008等都於國慶節前上市,而進入十月仍將有吉利熊貓、江淮同悅、1.6L逍客、三廂競速、三菱伊柯麗斯、藍瑟翼豪路神等新產品也將在十月陸續上市。
這些前僕後繼新車無疑都將成為市場的主角,滿足各大細分市場的消費者的需求。講究實用性、追求多元化精彩生活的消費者選擇多功能的運動休旅車,倡導自由暢快的新生活方式;喜歡時尚的消費者選擇運動型轎車,尤其是年輕消費者,他們追求激情,要求車輛有良好的動力性、操控性;追求經濟性的消費者選擇小排量的轎車,不但車的價格較低,而且車輛本身使用起來也節能節耗,還非常符合時下倡導的綠色環保。
此外,為了吸引更多的消費者,部分新車廠商在傳播的信息中除了強調其新品的技術、安全、定位等外,還在保修政策上做出了創新:如現代勞恩斯上市,廠家承諾提供5年10萬公裡保修、5次免費保養,奇瑞A3上市提出了4年12萬公裡保修口號等。
廠商救市 消費者不必觀望
另一方面,從消費者的角度來看,對奧運之後國內經濟的觀望態度是誘發今年很長時間裡出現的持幣待購現象的本因,但是從奧運之後的這段時間國際國內經濟變化來看,即使受到全球性的次貸危機的影響,國內經濟仍能保持相對平穩的發展,無論是樓市還是股市(奧運之後波動並不大)都還可以說是表現正常。
同樣的,車市也不可能出現大的變化,穩定仍是當前車市的主流,對於持幣待購的消費者而言,等待並不是辦法。10月是消費者購車的高峰期,新車大量湧入,各種炫目的促銷手段都在證明十月是消費者購車的最佳時機。
而從當前情況來看,有國內車市風向標的北京亞運村市場在黃金周已經取得了不錯的銷售業績,相信車市也會借此風向標由陰及晴。而一旦消費者的消費信心得到恢復,十月的車市肯定能恢復一些元氣,而對於未來的市場則必定是大大的利好,後市值得期待。
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