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連接濱海新區海河南北兩岸的第三座橋梁——海河開啟橋已完成總工程量的70%,按照計劃,整個工程將於2009年竣工通車。
在海河開啟橋工程現場,地處於家堡金融區起步區的東側引橋正在緊張建設,與幾個月前不同,原來的空地上一座座巨大的橋墩已經矗立在那裡。河道中央的主橋墩建成後,橋梁將在它們之間實現開啟。
有關負責人介紹,目前海河開啟橋已經完成了總工程量的70%左右,西側引橋主體工程已經完成,東側引橋的橋墩已經完成,橋面部分即將開始安裝。而位於海河中央的開啟部分是該工程中最為重要的,橋面開啟動作將由各種類型的電機和大量軸承相互配合完成,工程人員將在兩側橋墩內安裝大型電器設備以及機械設備,在開啟橋的縱向橋面下方布置旋轉塔室、懸臂梁、均衡重等三部分。由於各種軸承、電機等設備精度要求非常高,因此大部分核心設備都在國外采購,並正在由國外的加工廠根據開啟橋的特殊性能進行加工。待這些開啟橋的主要『關節』到位後,工程人員將加緊安裝施工,確保2009年竣工通車。
海河開啟橋西起坨場南道,跨過海河,東至永泰路,與中央大道相接,橋梁全長1066米。主橋結構設計為立轉式鋼結構懸臂梁結構,最大開啟角度85度,橋下通航淨寬度68米。是繼海門大橋、海河大橋後,連接濱海新區海河南北兩岸的第三座橋梁,也是連接於家堡金融區和響螺灣商務區的重要過河通道。
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