|
||||
昨天上午,一場別開生面的學生『電動車駕照考核』在育紅中學操場上舉行,考官是來自學校所在轄區的交警大隊的警官。參加考試的都是每天騎電動自行車上下學的中學生,他們都需要經過『專業』的理論和實踐考核,不僅要會騎,更要確保安全。學生們不僅要熟悉交通安全知識、了解有關交通標志的意義,而且還要通過交警的『上車』考試,纔能騎電動自行車上學。
『學生騎電動自行車上學,總讓老師和家長捏著一把汗。』育紅中學張崇仁主任稱,特別是進入冬季後,天氣寒冷,越來越多的中學生選擇騎電動自行車上下學。然而,由於學生年紀小、自我保護能力較弱、交通安全意識薄弱等原因,上下學路上,學生騎著電動自行車要麼超速、要麼打鬧,往往險象環生。『我們特別請交警擔任學校交通安全輔導員,采用「考駕照」的方式,幫助學生們增強交通安全意識,提高實際駕駛能力。』
A
記者調查
四成騎車學生選擇電動車
近日,記者走訪了本市多所中學了解到,如今學生上下學采用的交通方式主要有三種:一是騎車(自行車和電動自行車);二是乘坐公交車;三是私家車或包車接送。其中,騎車上學的學生最多,佔了半數以上。據不完全統計,四成左右騎車上學的學生,選擇電動自行車作為代步工具。采訪中,交警們表示,電動自行車引發的交通事故,一直以來都是交管難點,特別是越來越多的學生『電動車手』上路,給道路交通安全帶來不小的壓力。
據教育部基礎教育司統計,交通事故已經成為造成學生傷亡的最主要『元凶』之一。中小學生交通事故絕大部分都發生在上下學路上,其中約20%的事故是由於學生缺乏安全意識,不遵守交通法規釀成的。
B
各方聲音
的哥:最怕騎電動自行車的孩子
『電動自行車速度不快不慢,可佔了機動車道就會嚴重影響機動車行駛,總能見到一些中學生三五成群地結伴騎行,有的甚至不顧危險,在機動車道上亂竄,一點都不避汽車,我們只能左躲右閃,一般能讓道就讓了。』出租車司機陳偉說,『現在開車的,最怕的就是這些騎電動自行車的孩子。』
學生:騎電動自行車沒有什麼危險
不過,旁人的擔懮並沒讓騎電動自行車的中學生放在心上。記者隨機采訪了幾個騎電動自行車的高中生,竟沒有一人知道騎電動自行車有車速規定。一個高二男生不屑地說:『騎電動自行車又不是開汽車,能有什麼危險?』
家長:只要注意點沒啥大問題
一位高三學生家長稱:『現在孩子學習任務重,可學校離家遠,公交車比較擁擠,而且每天等車也很麻煩,所以還是讓孩子騎電動自行車。』采訪中,大多數家長表示對孩子的安全問題有點擔心,但認為只要注意點,應該沒什麼大問題。
C
特別提醒
交通安全教育需要家長配合
《道路交通安全法》規定:16歲以下的未成年人不得騎電動自行車,電動自行車的車速不得高於每小時20公裡。然而,這些規定對很多學生並沒有起到約束作用。某中學一位主任稱,起初學校出於安全考慮,規定學生不許騎電動自行車上學,但很快就取消了『禁令』。 『因為法律上沒有明文規定學生不能騎電動自行車,現在孩子維權意識都很強,學校沒權不讓騎,所以現在,學校只能在加強學生的交通安全教育上下工夫。』
目前,大部分學校均采用把交警請進學校的方式,對學生進行道路交通安全方面的教育。一位交警輔導員呼吁,家長應多與校方配合,加強學生的交通安全教育,讓騎車上學的孩子,平平安安上下學。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||