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針對目前國際油價低國內油價高的問題,有關方面專家昨天表示,我國油價目前在全世界范圍來說還是較低的,而且國家推出燃油稅費改革後油價還會有一定幅度下降。
國家發改委經濟研究所在近期專門把我國和歐美的美國、英國、德國,以及亞洲的韓國、日本等30個國家和地區的汽油價格進行了對比。
國家發改委經濟研究所所長劉樹傑:咱們國家和世界上大多數國家比呢咱們油價應該是在偏下的水平,五到八個國家比咱們國家的油價低一些,這其中包括美國,但是呢絕大多數國家特別是歐洲國家,他們的國內油價是大幅度的高於我們國內油價的。
去年以來,國際油價大幅上漲以後,特別是去年下半年國內物價漲幅比較大,我國政府對油價基本上沒做大的調整。目前,我國並沒實行與國際油價直接掛勾的調價方式,所以在近兩個月國際油價大幅下降的情況下,我國政府也沒有馬上下調油價。
國家發改委經濟研究所所長劉樹傑:如果說看現在時點呢,那麼我們國內價格肯定是比國際市場要高,但是如果從全年來看,這有個數據啊,全年呢現在國際油價大概在平均104美元左右,那麼我們國內呢在6月份漲了以後呢其實現在全年的平均價相當於75美元左右,全年的油價比國際市場油價還低,接近30美元,仍然低30%左右。
今年以來,國家采取了多項措施維持國內成品油價格穩定,消費者因此少支出了2900億人民幣。為了更好地實現國內外成品油價格聯動,國家有關部門正在研究在近期同步進行成品油價格形成機制改革和燃油稅費改革。
國家發改委經濟研究所所長劉樹傑:這個燃油稅費改革和成品油價格形成機制改革同時推出以後,預計呢成品油的零售價格要比現在還要有所下降。
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胡扯,一羣犬儒
車價不能跟歐洲比、高速橋費不能跟歐洲比、工資不能跟歐洲比、就光油價要跟歐洲比?他們發改委的油費全報銷。倆石油集團在國外買的別墅不知道都送給誰了!
人家油價高是因爲隨油價徵收的消費稅高油價本身並不高。中國現在按量徵收燃油稅不合時宜。就是失敗。因爲隨時都可以按量計徵,爾非等十幾年。現在國民想知道油價不含燃油稅到底多少錢。然後在此基礎上計徵燃油稅30-100%。當國際油價高與一定程度實行按量計徵。並分階段逐步取消或降低高速費。
搞笑!巨搞笑!!!
比這有什麼用,怎麼不看看人家的收入和消費的比例呢!在日本一個月打工都可以有20萬,買一部新上市的電話纔要4、5萬日元。中國可以嗎?知看到別人油價比咱們高了,你怎麼不看看別人國家的福利、收入等等很多點呢。真是對國家失望,現在什麼都漲,就是工資被給漲!