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從相關部門獲悉,為了進一步擴大內需,滿足新區基礎建設的需要,2009年,濱海新區的基礎設施投資將大規模超過今年,主要用於構建科學的立體交通網絡,以及完善公共服務配套體系。
2009年,濱海新區的基礎設施投資主要用於港口、機場、高速公路、鐵路等交通項目的建設,以全面提昇濱海新區的國際航運、國際貿易和國際物流等功能。目前,新區在建項目已達到360多個,一批大的投資項目仍在洽談中,大批項目的落戶既為濱海新區帶來更好的發展前景,也對新區的基礎設施建設提出了更高的要求,相關負責人表示,濱海新區已經進入全面開發建設的階段,未來幾年內,新區在基礎設施建設方面的投入將不斷增加,以滿足區域經濟的整體發展要求。
今年,濱海新區在基礎設施建設方面投入巨大,共計劃安排了66個新建項目,其中包括海濱大道、中央大道、集疏港公路、天津機場二跑道等工程,全年基礎設施建設投資額為450億元,比2007年增長68%。這些基礎設施建設既完善了區域內部的立體交通網絡,也為新區和周邊城市構建起了暢通的路網格局,如濱海新區建投集團投資建設的海濱大道,北到曹妃甸、南接黃驊港,貫穿了整個渤海灣的中心,雙向8車道以及總計25公裡的高架車道,將濱海新區周邊幾個工業城市串聯起來,為整個環渤海地區的貿易交流提供了便利。除了路網交通外,北疆電廠、開發區等循環經濟試點工程均已啟動,25萬噸級的深水航道、30萬噸級的原油碼頭等重點工程已經竣工投入使用。按照濱海新區基礎設施建設3年計劃,在3年內新區將重點建設道路(鐵路、公路、高速公路)、水資源、能源、環境四個系統工程。預計,3年計劃總投資將達到3200億元以上,用以構建科學的立體交通網絡和比較完善的公共服務配套體系。
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