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明年1月,公共自行車將在本市試用,明年5月將大批量上市。近期,市民們對這種新的公共交通服務表示出極大的興趣並提出了很多問題。
昨日,記者從運作單位了解到,目前車輛試用時的租用費用暫定為每小時1.5元,其他細節規定也正在制訂中。
租車嘛價?
智能公共自行車最初的使用費的標准初步定為1.5元/小時。在項目運行後,綜合具體情況,再最後確定收費標准。
壞車誰賠?
市民在正常使用公共自行車過程中的非故意損壞是不需要賠償的,損壞的自行車由公司統一維修。
網點在哪?
智能公共自行車是為全體市民服務的,只要相關場地的管理者同意,就可以設置公共自行車網點。
市民在辦理公共自行車使用證,取得公共自行車使用資格的同時,管理部門會將全部公共自行車的網點告知市民。市民可以在任一網點完成還車流程。
條件有啥?
公共自行車的租用對象為12周歲以上至70周歲以下(其中12周歲以上至16周歲以下的,應當有成年人監護),身高在145cm以上,具有熟練自行車騎行能力的需求者。凡不符合上述條件(包括醉酒者、精神病患者、智力障礙者等無法保障安全騎行)的,不得租用公共自行車。
另外,外地來津人員可以交納押金後辦理臨時使用證。在使用結束後,隨時辦理退證手續,退還押金。
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應該以10分鐘或20分鐘爲計價單位。可以訂0.5元/20分鐘。例如從小區騎車到地鐵站或公交車站不會使用一個小時。
1.5元/時去死吧
一天一元
以盈利爲目的會使自行車公共化夭折!我是自行車交通公共化創始人!有疑問可以發信給我,可以瞭解我當初的設想makexl@163.com
以盈利爲目的會使自行車公共化夭折!我是自行車交通公共化的創始人!
促進消費促進到平民老百姓頭上來了。
1.5/小時貴了一點,應該1.5半天或至少1.5/3小時