2009年春運今天進入第四天。昨天，來自重慶的消息說，春運前三天，重慶鐵路就迎來了一個客流『小高峰』，三天共接送旅客超過30萬人次。目前重慶前往北京、漢口、濟南、昆明等地車票大部分都已售完。北京鐵路局昨天則表示，已完成2009年春運期間學生往返票的集中辦理工作，截止目前，共集中辦理學生往返票近61萬張。

　　民航方面，民航總局運輸司司長王榮華昨天透露，目前兩岸直航常態包機上座率在7成左右。他還披露，為減少航班延誤，民航總局要求航空公司春運期間航班不要排得太滿，在運力備份上要留有餘地，一旦飛機出現故障、不能飛，能很快從附近調來備份的飛機，保證遠距離旅行的旅客不至於等候太久。他還表示，不希望航空公司過低地促銷航班。

　　近兩天，一個關於北京火車站春運售票的視頻引起了很多網友的關注。拍攝者稱，視頻拍攝於2009年1月10號9點03分，地點在北京火車站37號售票窗口。

　　視頻共分三段，時長分別為15秒、19秒和3分13秒。三段視頻都是一人透過沒有拉嚴窗簾的售票窗口所拍。視頻中顯示，一名身穿制服的中年女售票員，不顧窗口外排隊旅客抗議，在發票時間不開窗口售票，反而拉下窗簾，自行出票存放。

　　在一段3分13秒的視頻中，不時有旅客敲窗抗議，但女售票員都不予理睬，依然一邊出票，一邊與同事談笑。女售票員在出票後，又仔細對所出車票進行了分類整理，並拿筆進行了記錄。而一段15秒的視頻顯示，這位售票員最終發現了拍攝者，隨即將售票窗口的布簾拉下。

　　拍攝者還特意拍下站內的時鍾，以及所拍攝的窗口序號。拍攝時間顯示為1月10號上午9點03分，拍攝窗口為37號。記者粗略地數了一下，在三段視頻中，這位女售票員約出票數十張。

　　據了解，北京火車站37號售票窗口主要發售上海、南京、杭州方向列車的車票。

　　三段視頻一經發出，就被多家網站轉載熱評，視頻的觀看率也迅速飆昇到11萬次。眾多網友認為，這段視頻就是車站私自出票的證據，各個論壇內，網友紛紛對這種行為表示憤慨，指責站方不作為。甚至還有網友提議要啟動人肉搜索，找出視頻中的售票員，以達到震懾其他內部人員的目的，為買不著票的老百姓出口氣。

　　這兩天，在各大知名網站論壇上，這則視頻一直成為熱帖，而它之所以引起如此高的關注度，就是因為它涉及到每年春運期間的主角——火車票。由於網友情緒激動，一些論壇甚至短時間內將相關版面作『只讀』處理，並禁止相關問題的討論。

　　網友『楚天閣』說，『看過這幾段視頻，再想想那些在寒風中為了一張火車票排很久隊的人，北京站37窗口的售票員同志良心何在？』

　　而一位在北京西站冒著寒風、已排了近5個小時隊的購票乘客劉先生昨天面對記者談及此事時則說：『春運買票，排隊不怕，擁擠不怕，甚至一票難求也不怕，怕的是缺乏一個公平的購票環境。』

　　那麼這段視頻拍攝到的場景是否就像拍攝者和網友所認為的那樣，存在售票員倒票嫌疑呢？昨晚，北京站黨委副書記徐銳接受了中國之聲記者馮慧玲的采訪。他說這是一場誤會，這和北京火車站今年推出的新的售票方法有關。

　　徐銳：針對網友反映的問題是一部分旅客對受組織的售票組織的物業，因為今年的春運北京的客流高峰來的比較早，比較猛，旅客正在初期就達到了24萬人，給我們的售票工作造成了很大的壓力，特別是一些大專院校的放假和民工流的啟動，加之離著春節越來越近，就形成了學生流、民工流、探親流的三重疊加，旅客的就票需求旺盛，為了減少旅客排隊等候的時候，北京站制定了分區、分到站的組織方面，就是對不同方向分區發售車，比如說我們設立了學生票的發售區，東北旅客的發售區，京滬方面的發票區，對客流密集的大站，我們還設立了一個到站的窗口，就說明這個窗口光發售合肥的車票，或者是哈爾濱的車票。這樣就能讓旅客更清楚的找到自己購票的窗口，方便旅客的購票。

　　北京火車站這位負責人解釋說，視頻中的售票人員是為了加快售票速度、提前打出部分車票，然後分發到專門的窗口發售，而並非很多人所誤會的內部出票。

　　也許真的是網友們錯怪了北京站的售票員。但是昨天披露的一個調查結果，似乎從另一個側面解釋了為何眾多網友會在這段視頻面前情緒顯得有些過激。在一項『你認為怎樣的購票方式最有可能買到車票』的調查中，只有15.4%的被調查對象認為能通過正規的渠道在預售窗口買到票；而認為走後門、托關系纔最有把握買到票的，佔到了47.3%；還有37%的人選擇到票販子那裡買票。看來，要樹立大家的信心，真正形成對鐵路部門的信賴，在票務公開和監督上，還要加大力度。