提前一天早早來排隊

　　東興立交橋火車票預售處的售票時間是每天8時30分至16時30分，為了解實際情況，記者提前兩個小時趕到預售處。之前在去往預售處的路上幾乎看不到什麼行人，夜色仍然很濃，月亮還高高地掛在天上，然而當記者到達東興立交橋預售處時，纔發覺自己『來晚了』：學生票窗口和普通窗口早已『人滿為患』，每個學生票窗口前都排了100多人，普通窗口前的排隊人數則達到200人左右。只有動車組、直達車這樣預售10天內車票的窗口前，排隊人數相對較少，有30餘人。

　　記者從排在隊伍前面的購票者口中了解到，像動車組、直達車這樣預售10天內車票的窗口，排在最前面的人在當天凌晨零時就已趕到了，而排在學生票窗口和普通窗口第一位的購票人，有的是前一日晚上10時到此排隊，還有人甚至在前一日售票結束後僅一小時就來到預售處排隊購買轉天的車票。

　　東興立交橋預售處為露天場所，排隊的人大都把自己裹得嚴嚴實實，但在清晨的寒風中依舊瑟瑟發抖，不少人從附近購買了熱豆漿捧在手中暖手。在學生窗口排隊的一名學生說：『聽排過隊的同學說預售處挺冷的，而且在這裡一站就是好幾個小時不動地兒，穿再多身上也會覺得冷，所以我把大保溫杯裝滿熱水帶來了，確實挺管用。』

　　熱門線路車票很難買

　　據了解，每年春運期間，對於不少熱門線路來說，購票人即使排隊比較靠前也不一定能買到硬座票，部分『黃金線路』甚至連站票都買不到。

　　8時30分，售票開始，人群開始騷動起來，一些排隊靠前的人順利買到了前往南京、沈陽等地的車票。從天津開往哈爾濱的動車售票時間為9時，排在動車售票窗口前面的一位中年人原本打算購買3張車票，但實際上只買到一張，排在後面的人空等了一場。為此，不少人改買了天津開往沈陽的車票。

　　『去往齊齊哈爾、長春、牡丹江、深圳、成都、南昌方向的車票購買難度很大，8時30分開始售票，不到9時30分硬座票就基本售空，排在前30至50名左右的購票者纔有可能買到硬座票，再晚一些基本上連站票也買不到，沒有買到票的人只能等到第二天再來。』一位業內人士告訴記者，『去往廣州、福州、武昌、西安、鄭州等方向的車票如果排隊很靠前，也能提前4天買到硬座票。相對來說，去往上海、南京、徐州、沈陽等方向的車票好買一些。』

　　購票人『悲喜』各不同

　　開始售票後不久，排在學生窗口較為靠前位置的一個學生拿著5張車票如釋重負地從隊伍中擠了出來。據了解，他所在大學放假相對較早，但由於考研的原因，直到近日纔開始買票回家。『我們班裡考研的人不少，有一部分人還沒買票回家，我平時喜歡熬夜到第二天凌晨，所以這次就被「推舉」來給大家購買車票。今天熬完夜沒睡覺，5點多就來排隊了，好在沒有辜負大家的期望。要不是一個人最多只能買5張硬座票，我就替班裡其他人都買了。』記者看了看他手裡的5張車票，目的地分別為洛陽、上海、沈陽、廣州和徐州。

　　中午11時許，一位阿姨來到預售處『探聽虛實』：『兒子今年春節要去鄭州拜訪丈母娘，他上班沒時間買票，所以只能我來了，我先提前探探情況，看票緊不緊張。』記者跟隨阿姨一起在售票窗口『旁聽』了一段時間，又詢問了一些購票人，得出的結論是『到鄭州的票挺難買的，得做好心理准備』。

　　在排隊的過程中，記者和一位學生聊起了天，他是一所大學的學生，學校統一訂票時沒有趕上，現在只能自己來買票，他已經是連續第三天在這裡排隊買票了。『我家在內蒙古，票特別難買，我連續來了3天都沒買到票，現在哪怕能買到站票都行。』

　　隨後，記者又遇到了一位前來買票的女生，她姓李，在本市大港區一所高校就讀，目的地是廣州。『我知道預售票是早上8點半開售，所以一大早就來了，沒想到隊伍已經排得老長了，排到我的時候坐票沒有了。廣州太遠了，不買坐票不行，我打算今天找訂票點訂票，晚幾天就晚幾天吧。』