記者從濱海新區有關部門獲悉，連接響螺灣商務區和於家堡金融區重要交通紐帶——海河開啟橋現已完成除開啟部分外的全部施工，預計今年3月左右開始核心部分組裝，9月竣工通車。屆時，該橋的鋼梁將在沒有任何支橕物的情況下進行懸拼，在全國尚屬首次。

　　據介紹，海河開啟橋作為濱海新區中心商業商務區重點基礎設施，是繼海門大橋、海河大橋之後，塘沽區內的第三座跨海河橋梁。它全長1066米，主橋結構體設計為立轉式鋼結構懸臂梁結構，最大開啟角度85度，橋下通航淨寬度68米，開啟時淨空大於27米，雙向4車道。

　　記者在施工現場看到，海河開啟橋東西兩側引橋均已完成主體施工，兩座主橋墩高高矗立在河道中間。

　　據了解，目前海河開啟橋除開啟部分外，其他工序施工均已告竣。由於開啟動作將由各種類型的電機和大量軸承相互配合完成，最大開啟角度達到85度，因此核心設備需要非常高的精度。特別是與鋼梁尾部嚙合的導軌，其安裝尺寸精度必須控制在3毫米之內，目前，這些『橋梁關節』正在緊張定做中，其中液壓泵、液壓馬達等電控液壓驅動裝置從國外采購，預計2月份前後抵津。

　　此外，拼接兩側各34米的鋼梁是另一個難點，受海河通航限制，鋼梁拼接時只能依靠起重機械懸在河面上方半空中，在沒有任何支橕物的情況下進行懸拼，這在全國尚屬首次。

　　海河開啟橋投入使用後，可實現濱海地區內外部交通有序分流，進一步完善新區路網，提高海河兩岸運輸能力，為濱海新區中心商務商業區的開發建設創造便利條件。