1.6L及以下車型購置稅減半等車市新政使得新車市場取得了牛年開門紅，二手車市場的情況卻與之截然相反，遭遇寒流。近日記者走訪了本市空港、環渤海等二手車交易市場，發現與新車4S銷售店的火爆人氣相比，二手車市場顯得有些冷清，報價比春節前下降了幾千元，日均成交量也下降了近三分之一。業內人士分析，新車銷售火爆、價格變化頻率加快使得二手車市場量價齊跌。

　　記者調查

　　二手車價至少跌千元

　　陳先生從事二手車經紀人工作三年多了，春節過後他有些郁悶，因為積壓在手裡的那輛2007年手擋威樂轎車市場報價已從節前的46500元降到目前的45000元。『已經很多天了，一些人就是問問價，也不深談。價格再降就低於收購價了。』

　　記者走訪發現，除威樂外，威姿、飛度、奇瑞等小排量汽車的價格也都有1000~2000元不等的降幅。據天津空港二手車交易市場有限公司副總經理段德平介紹，節後交易市場內的1.6L及以下小排量二手車價格跌了1000至1500元。『新車購買量大了，二手車降價的空間就會加大。』

　　據悉，春節後不僅小排量二手車價格下降，中高檔二手車價格的降幅更大。1.8L至2.0L左右的凱美瑞、桑塔納、福克斯等中檔車價格降幅在2000至3000元左右，30萬元左右的高檔二手車價格降幅甚至達到了萬元以上。價格下降了，並沒有帶來成交量增長。段德平說：『春節前一周空港二手車交易市場內日均成交量在200輛左右，而目前僅為140輛左右，降幅接近三分之一。』

　　原因分析

　　新車降價擠壓二手車

　　對於春節後二手車市場量價齊跌的原因，天津汽車流通行業協會相關負責人分析：

　　首先，每年的正月都是二手車銷售淡季，由於傳統觀念的作用，買二手車自用的客戶一般都會等到出了正月再出手。第二，新車銷量大、降價快使得二手車成交量萎縮。受此影響，二手車商擔心所接車輛貶值，不敢接太多的車；想賣二手車的客戶又不認可以低價位和車商交易，目前市場處於僵持階段。第三，車市價格透明，二手車商利潤空間減少。金融危機使得人們買賣二手車更加『細致』了。車主在賣車時，肯定是開著車去各個二手車經紀公司估價，誰給的價高纔賣給誰；買二手車的客戶也是選最實惠的、性價比最高的去買。

　　買賣二手車建議

　　買要關注同車型新車價格變化情況。段德平表示，購車者購買二手車前應關注所選車型的新車是否正在降價，若新車價格正在下降，那麼該車型的二手車就有降價空間，殺價的可能就比較大。

　　其次，要關注所買二手車的各種手續是否齊全，包括購置稅、養路費、保養記錄等。一般在正規二手車交易市場裡面購買二手車比較有保證。

　　賣熱門車型大膽要價，不怕難出手。車齡在5年之內的寶來、威姿、威樂、福克斯、夏利、QQ等車型都是二手車市場的熱門車型，價格在兩萬元至8萬元之間。擁有這類車型的車主在跟二手車商討價還價時，不妨多些自信，『因為你的車在市場裡可是搶手貨。』

　　其次，在二手車手續方面盡量做到『完備』，例如完整的保養記錄、養路費、保險以及購置稅交納憑證以及保證車況盡可能良好。