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集疏港公路效果圖。集疏港公路是濱海新區『三橫一縱』交通體系的重要組成部分。 |
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工程人員向記者介紹立交橋建設的情況 |
『只要集疏港公路通車,便能連接上濱海新區多條重要交通乾道,達到快速疏港、加速物流運轉的效果。』3月2日,記者從天津濱海新區建設投資集團了解到,建設單位正抓緊集疏港『二三線互通立交橋』的建設,力爭在2010年七八月份完成全部工程,實現道路全面貫通。
集疏港公路工程北接海濱大道至河北省,南通大港區,東往東疆港集裝箱物流中心,西至京津二通道,是疏港二線、三線重要的節點,是通往東疆港保稅區主要的交通通道,為濱海新區重要交通樞紐。
『從字面上理解,集疏港有集中貨物到一個地方,再疏通到其他地方的意思,可以理解為一點通則全通。』天津濱海新區投資控股有限公司的一位負責人向記者介紹了『集疏港』名字的由來,他說,建設這條路,目的是要延伸到其他省市,真正實現天津對北方經濟腹地的輻射功能。
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工作人員在建設現場忙著焊接設備 |
記者了解到,待集疏港公路實現貫通後,最大的受益者將是天津港內的物流企業,很多物流公司發貨不必再繞道而行,可以節約行車時間,節約運輸成本。
在集疏港公路建設現場,工程人員告訴記者,集疏港一期工程自去年完工後,便初顯效應。現在,工人們正全力建設二三線互通立交橋,力爭在今年年底前完成橋下部分全部工程,完成橋上部分70%的工程。據了解,橋梁工程總建築面積約為16萬平方米,包括匝道線、坡道橋等共16條線。
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集疏港建設現場的一側 |
集疏港公路也被稱為濱海新區『三橫一縱』的重要組成部分。『三橫一縱』中的『三橫』包括新建京津塘高速公路二線收費站至海濱大道約10.8公裡的聯絡線,保證集疏港交通北通道的快速進出。拓寬改造泰達大街(即京津塘高速公路延長線),約6公裡。拓寬改造新港四號路胡家園立交至海濱大道段,長約8.7公裡。『一縱』指的是以高架為主改造海濱大道永定新河至津晉高速公路,長22公裡,解決港城交通矛盾。