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沈陽道的草根氣質,讓人對它生出親近之心。而對於古玩這種需要把摸鑒賞的行當來說,消除距離感無疑是至關重要的。
『沈陽道真出過不少好東西。』在沈陽道經營多年的王敬原感慨地說,『乾隆年間宮中擺設的葫蘆瓶,當時賣價幾萬、後來拍賣出一千多萬的明成化青花九秋罐,明代早期的攜琴訪友大梅瓶……有不少都出自地攤。』
好幾位在沈陽道經營多年的人都說,早期的古物市場裡,好東西多到讓人可以有底氣挑挑揀揀。王敬原說,那時曾有一筐光緒官窯的粉彩,賣價幾千元,可是沒人買;一對紫檀太師椅,三千元,居然賣不出去。這樣的情形,在今日已經無法想象了。
人靠衣裝掙面子,古物市場則靠名貴之物『抬色』,這些器物的出現,讓沈陽道出了名。出名了,就能聚斂人氣。二十多年來,北方各地的買賣家都要來沈陽道做生意。
每周四的大集,是沈陽道最熱鬧的時候。從凌晨三四點起,就有人在市場裡擺開攤位,東北、山西、陝西、北京、山東……你能聽見各種口音的人在這裡買賣東西。穿著舊褲子、背著又髒又大的書包的,八成是老淘客;背著挺新的書包、四處新鮮地看東西的,一准兒是慕名而來的游人;要是運氣好,也許還會瞧見郭德綱、楊少華這樣的大腕兒;再早些年,馮驥纔、馬未都等人也都是這裡的常客;而在那些看上去挺普通的面孔中,或許就有故宮博物院和全國各大博物館來的專家學者。
最近的一場集,因為夜半下雨冷清了許多,一些攤位空著,有的店鋪也沒開張。不過就算如此,沈陽道內外也已然人頭攢動,攤位之間很難有轉圜的地方,稍不留神可能就會踩到腳下的貨物。
地攤永遠是沈陽道最奇異的風景,早年連收稅都有『地攤特色』——管理員和稅務員在市場裡溜達,仔細記著每個攤上都擺著些什麼,過會兒回來發現少了點什麼,一准是賣出去了,就按照行情算出應繳納的稅,所以那時在沈陽道當管理員,沒有好腦子不行。
這次的改造對攤主們來說沒有什麼影響。『最多也就是因為整修路面耽誤幾個半天的生意。』一位攤主和記者這樣說道。平日裡的沈陽道很少見到這些攤位,地上只有留給它們的標志線和號碼。由於攤位太多,它們開始逐漸佔領沈陽道外的馬路。在友誼新天地的門口,攤位號從『1』開始向南排列開,到了河北路邊,拐個彎兒又排回來,和一號攤對著的,已經是一百六十多號了。沈陽道古物市場辦公室的負責人告訴記者,目下的攤位大概有六百多個。
周四的時候,有不少攤子甚至擺到了店鋪門口的臺階上,只差一步就進了別人的地盤兒。但店鋪的主人們很少說什麼,因為不少人也是擺攤起家。況且,攤位和店鋪是互補的,想淘貨也好,想尋高級玩意也罷,都可以在兩者間來回流連。沈陽道的草根氣息,讓人對它生出親近之心。而對於古玩這種需要把摸鑒賞的行當來說,消除距離感無疑是至關重要的。
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馬先生做的不是“倒騎驢”,天津的三輪車都是鬥兒在後面。如果有動力驅動的應該叫“狗騎兔”,再早叫電三馬;無動力的三輪車,再早叫洋車,更早叫膠皮,“拉膠皮”的就是對人力車伕的蔑稱。再說瀋陽道有更多的故事,我現在39歲,生長在那裏,有說不完的故事,其止是古玩......想知道就找我吧QQ:422720786 但加我時候說明來意