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昨天,交警塘沽支隊智能交通管理系統建設項目招標正式結束,針對新的交管指揮中心的智能交通建設即將展開,新廈將接入10大智能交通系統,實現濱海新區交通控制的智能化。未來,百姓可在路面行車時就能知道前方有哪些停車場,有多少空車位,能邊開車邊找車位。
新建的交通指揮中心位於塘沽區車站北路,目前已經封頂,根據規劃,新廈將接入大屏幕顯示系統、公安交通業務數據系統、中心指揮系統、交通閉路電視監控子系統、事件監測系統、電子警察子系統、交通信號控制子系統、信息采集子系統、交通信息發布系統、停車誘導電子系統這10大智能交通系統。
對於電子警察、信號燈協調控制、大屏幕等智能交通系統大家都耳熟能詳,可停車誘導系統在濱海新區卻還沒有。停車誘導系統是以路面停車誘導屏為載體,向駕駛員提供停車場具體位置、行車方向、當前空車位等信息,使駕駛員預先選擇有空位的停車場,指引到達並合理停車。停車誘導管理軟件能夠接收所屬區域內各個停車場管理系統存車位的動態空位信息,同時將該信息發送給鄰近的停車誘導屏。停車誘導管理軟件還能夠對收集的動態空位信息進行統計匯總,發送給其他子系統和區域級的停車誘導屏,駕駛員在開車的時候只要看誘導屏就能做到『心中有數』,提前找好車位了。停車誘導系統能疏導、分流交通流量,提高通行能力,可實現合理利用停車資源,改善違法佔路停車、亂停亂放阻塞交通、影響市容環境的現象。
根據規劃,濱海新區將逐步建設成為一個以公共運輸網絡為主體,以快捷交通為骨乾,功能完善、管理先進的具有足夠完善和應變能力的綜合交通體系。這新建的10大系統能實現與濱海新區的所有已建、在建的智能交通分系統、子系統以及天津市智能交通系統平臺無縫連接,各種交通數據、管理數據能夠在智能交通管理系統和既有的交管辦公自動化系統、車駕管理系統、交通違法管理系統間相互共享、相互融合,並實現統一存儲、統一管理。
預計未來5年內,塘沽區投入使用的智能交通設備將達道路閉路電視監控150處、電子警察120個斷面(闖紅燈、超速檢測、闖禁行檢測、違法停車檢測等多種)、可變信息情報板40塊、流量檢測160處、電子卡口8處、自適應區域協調控制燈控路口60處。隨著臨港工業區、響螺灣及於家堡中心商務區的建設,將來整個濱海新區投入使用的智能交通設備將達道路閉路電視監控300處、電子警察200個斷面、可變信息情報板200塊、流量監測900套、電子卡口20處,自適應區域協調控制燈控路口150個。
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